ottobre 01, 2023 - Pirelli

Con Pirelli di gamma triplete Bautista ma Mondiale rimandato

Lo spagnolo è il pilota WorldSBK più vincente di sempre con Ducati ma per il Mondiale bisogna aspettare Jerez, Jeffrey Buis su Kawasaki è il nuovo Campione del Mondo WorldSSP300 mentre Manzi vince nella classe intermedia Il Pirelli Portoguese Round, penultimo appuntamento del Campionato Mondiale FIM Superbike, si conclude con un bilancio perfetto per Ducati. La casa di Borgo Panigale lascia il circuito portoghese con la vittoria del Titolo Costruttori sia WorldSBK che WorldSSP, con il Mondiale Piloti WorldSSP ad opera di Nicolò Bulega e con tre gare su tre vinte da Álvaro Bautista che, con un totale di 56 gare vinte, diventa il pilota Superbike più vincente della storia Ducati superando i 55 successi realizzati da “King” Carl Fogarty.

Nel WorldSSP, Gara 2 viene vinta da Stefano Manzi su Yamaha mentre Jeffrey Buis si laurea Campione del Mondo WorldSSP300 per la seconda volta dopo il titolo iridato ottenuto nel 2020.

Soddisfazione in casa Pirelli per le prestazioni dei pneumatici di gamma: l’accoppiata anteriore media SC1 e posteriore morbida SC0 per le gare lunghe o super morbida SCX per la Superpole Race ha messo d’accordo tutti i piloti offrendo performance costanti sulla durata gara.

Bene i pneumatici di gamma e gare avvincenti fino all’ultimo giro

“Innanzitutto, vorrei complimentarmi sia con Bautista che con Razgatlioğlu che sono stati gli indiscussi protagonisti del fine settimana di Portimão e ci hanno regalato dei bellissimi duelli. Álvaro e la Ducati hanno confermato di essere un binomio perfetto e quasi imbattibile ma anche la perseveranza e tenacia di Toprak è lodevole: due grandi talenti che in pista sanno fare la differenza. Per quanto riguarda le prestazioni dei pneumatici non possiamo che ritenerci soddisfatti. Su un circuito non banale come questo, le soluzioni di gamma, ovvero SCX e SC0 posteriore e SC1 anteriore, sono state impeccabili dimostrando costanza, velocità e livelli di usura limitati. Un’ulteriore conferma della solidità e versatilità della nostra gamma di cui tutti i motociclisti nel mondo possono beneficiare, essendo pneumatici regolarmente in vendita al pubblico. Infine, le mie congratulazioni a Jeffrey Buis e al team MTM Kawasaki per la vittoria del titolo iridato WorldSSP300!”

In Superpole Race, scelta pneumatici pressoché unanime da parte dei piloti: la quasi totalità prende il via con SCX di gamma posteriore e SC1 di gamma anteriore. Unica eccezione quella di Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) che per l’anteriore ha deciso di affidarsi alla SC0 di sviluppo C0927. La corsa perde sùbito il suo poleman Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) per una caduta, con il compagno di squadra Alex Lowes che pochi metri più dietro scivola a sua volta. Toprak Razgatlioğlu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) prende il comando ma a tre giri dal termine Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) chiude il gap portandosi a tre decimi di distacco. Razgatlioğlu riesce a respingere gli attacchi dello spagnolo fino all’ultima curva dell’ultimo giro: Bautista esce più veloce e riesce a tagliare il traguardo per primo beffando Razgatlioglu. Terzo posto per l’altro pilota Yamaha, Andrea Locatelli.
In Gara 2 la quasi totalità dei piloti conferma i pneumatici di gamma già utilizzati ieri in Gara 1: SC1 anteriore e SC0 posteriore. Gli unici due piloti ad aver effettuato una scelta diversa all’anteriore sono stati i piloti BMW Michael Van Der Mark e Loris Baz che hanno preferito utilizzare la più dura SC2. La corsa è ancora una sfida a due tra il poleman e leader di campionato Bautista e il suo più diretto rivale al titolo Razgatlioğlu. I due si alternano più volte in testa alla corsa ma il finale è una replica di quanto visto nella Superpole Race con Bautista che supera il turco all’ultima curva dell’ultimo giro andando così a vincere anche Gara 2. Terzo posto per il compagno di squadra Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati).

In Gara 2 i piloti confermano sostanzialmente la scelta pneumatici fatta per la gara del sabato, quindi, quasi tutti prendono il via con SC0 di gamma posteriore e con SC1 di sviluppo B1333 anteriore.
Dopo aver ottenuto matematicamente il titolo iridato nella giornata di ieri, Nicolò Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) scatta bene dalla pole ma al quarto giro è Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) a prendere la testa della corsa per poi cederla al sesto passaggio a Yari Montella (Barni Spark Racing Team). I due si alternano in testa fino al 15° giro quando il pilota Yamaha torna nuovamente al comando restandoci fino alla bandiera a scacchi. Secondo posto per Bulega che al penultimo giro riesce a superare Montella, a podio sul terzo gradino. Giro veloce di gara per Manzi al 3° passaggio in 1’43.627.

Maggiori dettagli sui pneumatici utilizzati in gara sono disponibili nelle schede tecniche allegate al presente comunicato.

- Fotogallery (22)

Meteo superbike

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GIORGIO BARBIER ITALIANO

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Alvaro Bautista (Ducati) & Toprak Razgatlioglu (Yamaha)

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Alvaro Bautista (Ducati) & Toprak Razgatlioglu (Yamaha)

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Alvaro Bautista (Ducati)

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Alvaro Bautista (Ducati)

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Jeffrey Buis (Kawasaki)

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Jeffrey Buis (Kawasaki)

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Stefano Manzi (Yamaha)

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Stefano Manzi (Yamaha)

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Superpole Race start

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Toprak Razgatlioglu (Yamaha)

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Alvaro Bautista (Ducati) and Toprak Razgatlioglu (Yamaha)

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Alvaro Bautista (Ducati)

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WorldSSP Race 2 podium

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Alvaro Bautista (Ducati)

2632x2151, 1MB

WorldSBK Race 2 podium

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Toprak Razgatlioglu (Yamaha) & Alvaro Bautista (Ducati)

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Jeffrey Buis (Kawasaki)

3720x2204, 2MB

Jeffrey Buis (Kawasaki)

5000x3330, 7MB

Jeffrey Buis (Kawasaki)

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- Documenti (4)

Comunicato stampa

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WorldSBK Gara 2 - Pneumatici al via

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WorldSBK Gara Superpole - Pneumatici la via

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WorldSSP Gara 2 - Pneumatici al via

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