- Sono
trascorsi dieci anni da quando venne presentato al pubblico il primo
A85. Quest’anno #arcadia ha presentato alla manifestazione tedesca
il suo ultimo nato SHERPA XL
- 220
metri quadri di
spazi
interni edesterni
sempre disponibili
- Layout
interno a 3 o 4cabine
- Garage
lateralecapace
di ospitare un tender di oltre 4 metri
- Exterior
e interior design in collaborazione con lo studio milanese HotLab
Sono trascorsi dieci anni da
quando per la prima volta venne presentato al pubblico, proprio
durante il BOOT Düsseldorf 2010, il primo A85, introducendo così un
nuovo concetto di #yacht. Dieci anni durante i quali #arcadia YACHTS ha
saputo diventare un grande protagonista dello yachting internazionale
consegnando circa 30 imbarcazioni e ponendo sempre l’Armatore e
l’uso che intende fare della barca al centro di ogni progetto.
“Tornare
a Düsseldorf dopo quattro anni di assenza, in occasione di un
anniversario così importante”,
racconta #ugopellegrino, Amministratore Unico del cantiere italiano,
“ha avuto
per noi un significato particolare. Nel 2010 ci presentammo in
Germania con quell’oggetto che non si era mai visto prima,
decisamente avanti e decisamente diverso… E quella mattina, con la
Fiera che apre alle ore 10, alle ore 10.10 il primo modello viene
capito e acquistato da un grande intellettuale del mare, che decide
di vivere sulle acque immerso nel mondo di ARCADIA”.
I NUMERI DI UNA STORIA
VINCENTE
Se il numero 10
sembra aver giocato un ruolo importante il giorno del debutto di
ARCADIA YACHTS, sono tante le cifre che illustrano il successo del
cantiere italiano in questo decennio.
6:
i modelli lanciati
2:
le gamme. La gamma A (A85, A85S, A105, A115) e la gamma SHERPA
(SHERPA e SHERPA XL)
30:
gli #yacht #arcadia che navigano oggi in tutto il mondo
7:
i modelli attualmente in costruzione
746,94:
i metri lineari degli scafi #arcadia varati in questi dieci anni
23:
le nazionalità degli armatori ARCADIA
150:
tra professionisti e maestranze che lavorano alla realizzazione degli
yacht #arcadia ogni anno
47.000:
i metri quadri complessivi del cantiere italiano
11:
i premi vinti dagli #yacht #arcadia. L’ultimo in ordine di tempo è
il World Yachts Trophies, ottenuto proprio dallo #sherpaxl
38:
la percentuale di aumento dell’efficienza dei pannelli solari di
bordo in questi dieci anni
ARCADIA YACHTS ha
festeggiato dunque i suoi primi dieci anni portando in Germania il
suo ultimo nato #sherpaxl, che conferma il ruolo innovatore del
cantiere italiano con caratteristiche tipiche del segmento 85-90
piedi.
DA
“OGGETTO MISTERIOSO” A TREND SETTER IN 10 ANNI
Dai
pannelli solari che permettono di ridurre fino a eliminare l’utilizzo
del generatore in rada alle grandi finestrature isolate termicamente
fino alla carena semidislocante ad alta efficienza che consente di
diminuire considerevolmente i consumi, tutto a bordo degli yacht
ARCADIA è pensato per vivere un’esperienza di vita marina unica a
diretto contatto con l’ambiente circostante. #arcadia YACHTS
continua ancora oggi inoltre a investire nell’ambito della ricerca
e dello sviluppo così da essere sempre all’avanguardia nella
creazione di #yacht capaci di mantenere un perfetto equilibrio tra
sostenibilità, design, convivialità, sicurezza e facilità
d’utilizzo.
Gli
ampi spazi aperti a bordo di ogni #arcadia permettono di immergersi
nell’ambiente marino, gli aft-deck di gran lunga più spaziosi dei
concorrenti creano un tutt’uno tra lo #yacht e il mare, quasi questo
fosse un naturale prolungamento dell’imbarcazione. Le grandi
finestrature a tutta altezza, le aperture laterali e le innovative
vetrate che si alzano e si abbassano come i vetri di un’automobile,
generano degli spazi in cui il confine tra esterno ed interno diventa
impercettibile, gli spazi chiusi si dissolvono e vengono assimilati
dalla natura circostante.
L’ambiente
naturale negli #yacht #arcadia non viene solamente esaltato, ma anche,
e forse soprattutto, rispettato. Le ampie aperture limitano l’uso
dell’aria condizionata grazie al beneficio delle piacevoli brezze
marine che possono circolare liberamente nello #yacht; i pannelli
solari integrati nella sovrastruttura permettono di ridurre l’uso
dei generatori esaltando i suoni della natura quando in rada e
l’ampio utilizzo di soluzioni vetrate all’avanguardia ad
altissimo isolamento termico è la testimonianza della volontà del
cantiere di rimanere fedele ai propri valori ecologici.
220
METRI QUADRI DI SPAZI INTERNI ED ESTERNI
Lo #sherpaxl, successore di
SHERPA, rappresenta un ulteriore passo nel processo di sviluppo della
filosofia #arcadia, dando il via a un’ulteriore linea di #yacht che
si affianca alla storica linea A.
Gli spazi a bordo del nuovo
SHERPA XL sfruttano appieno non solo i suoi 24metri
di lunghezza, ma anche e soprattutto il baglio di circa 7 metri –
rispetto ai 6,4 metri di media dei prodotti nella categoria 85-90
piedi presenti sul mercato – offrendo così un’incredibile
superficie complessiva di 220 metri quadri di aree sempre vivibili
interne ed esterne grazie alla presenza del garage laterale.
Il concept dello #sherpaxl,
sviluppato in collaborazione con lo studio milanese Hot Lab, che ha
già collaborato con #arcadia YACHTS per gli interni dell’A105, si
sviluppa intorno alla disposizione dei ponti. Quelli di prua sono
sfalsati, così da sviluppare un blocco scale centrale caratterizzato
da dislivelli ridotti, un gioco di incastri particolare che, oltre a
ottenere grandi spazi pur con un’altezza totale contenuta, ha
permesso di giocare con i volumi.
Il rapporto diretto con il
mare e l’ambiente circostante, da sempre uno dei tratti distintivi
della filosofia #arcadia, è esaltato nel pozzetto, direttamente
collegato alla plancetta di poppa con una breve e scenografica
sequenza di scalini, che crea un gioco di incastri tra le murate
sottili e il basso volume che sorregge il prendisole. Un pozzetto di
quasi 65 metri quadri è libero e disponibile in ogni momento della
giornata.
La capacità del cantiere di
realizzare, a pruavia della sala macchine, un garagelaterale
che può ospitare un tender di circa 4
metri,
permette infatti di avere la plancetta sempre sgombra: un vantaggio
in termini di eleganza e comfort unici rispetto ai prodotti presenti
oggi anche nel segmento 85-90 piedi.
“Lo
SHERPA XL rappresenta un importante passo in avanti nella sviluppo di
ARCADIA”,
spiega #salvatoredambrosi, Plant Manager del cantiere. “Moltissima
attenzione in termini di studio e test è stata concentrata proprio
sul nuovo sistema del garage laterale, un unicum nel
segmento
85-90ft, che permette di offrire pulizie di linee e perenne
fruibilità di tutta la barca agli ospiti”.
Le murate che corrono lungo
l’intero pozzetto sono dotate di aperture di design che consentono
inoltre agli ospiti, accomodati sui divani o al tavolo
(capace
di ospitare da otto fino a dieci commensali in versione optional), di
godere appieno del panorama. Il “trait d’union” tra esterni e
interni che enfatizza il rapporto con il mare e l’ambiente
circostante, è sicuramente rappresentato anche dalla skylounge (di
circa 35 mq), dove grazie alle finestrature tutte up&down, è
sufficiente il tocco di un bottone per godere direttamente della
brezza marina, la migliore aria condizionata che si possa desiderare.
“Nella
realizzazione dello SHERPA XL”,
spiega ancora D’Ambrosi, “abbiamo
ulteriormente migliorato il nostro sistema di isolamento termico,
caratterizzato da vetri multistrato e gas isolante all’interno. Una
tecnologia che si esalta proprio sulla skylounge, vivibile nel
comfort più totale riducendo al minimo, se non addirittura
azzerando, l’uso dell’impianto di climatizzazione”.
Il ponte superiore accoglie
invece i 35 metri quadri della sunlounge, dotata di un’area bar che
esalta la filosofia open-air dello #sherpaxl: tutta questa zona
infatti, a differenza dei tradizionali fly deck con timoneria, è
totalmente dedicata agli ospiti e alla loro privacy. La regolarità
della sunlounge permette di accontentare le possibili richieste di
personalizzazione del cliente anche attraverso forniture loose.
PROCESSI DI ALLESTIMENTO
EVOLUTI E MATERIALI ALL’AVANGUARDIA
La forte interazione con
l’ambiente circostante si riflette anche nel design degli interni,
caratterizzato da componenti d’arredo sofisticati inseriti in uno
stile asciutto ed essenziale, dove le geometrie semplici massimizzano
i volumi, sfruttando al massimo lo spazio disponibile e offrendo il
maggior comfort possibile durante la vita a bordo. Inoltre, nuovi
processi di allestimento hanno permesso di ottimizzare i tempi di
montaggio e di utilizzare mobilio di qualità. Infine, l’uso di
materiali all’avanguardia ha permesso anche una riduzione
significativa dei pesi complessivi
Armatori differenti hanno
esigenze differenti: per questo motivo lo #sherpaxl è stato pensato
nella versione a quattro o tre cabine, Nellaprima,lacucina
separata è posizionatanellaskylounge
mentre nella versione a tre cabine si trova sul ponte inferiore. In
entrambi i casi, è stata postauna
grande attenzione nell’assicurare un servizio di bordo efficiente
ma al tempo stessodiscreto,
separando l’accesso alle zone di servizio dell’equipaggio (che
può essere composto anche di tre membri) da quelle riservate agliospiti:
veri e propri percorsi dedicati alla crew, che garantiscono un
livello di privacy tipico di #yacht di dimensioni maggiori.
Lasuitearmatorialeha una
superficie dioltre
22 metri
quadri
che prosegue senza soluzione di continuità nellastanzadabagno,privadiparatiedi
divisione, consentendo quindi all’armatore di vivere uno spazio dal
respiro quasidomestico:
ampio, aperto, luminoso anche grazie alla presenza di ampie finestre
panoramiche a pelo d’acqua. Anche la cabina Vip di prua segue lo stesso
principio e grazie adesso
riesce ad ampliare la percezione spaziale quasiteatralmente.
CARENA E PROPULSIONE EVOLUTE
PER OLTRE 1400 MIGLIA DI AUTONOMIA
Molte evoluzioni tecniche
riguardano carena e sistema propulsivo, studiati in contemporanea per
ottimizzare le performance sia in termini di consumi che di comfort.
La bontà del lavoro di ingegneria svolto è certificato dai primi
test effettuati in cui la barca ha raggiunto (con la motorizzazione
IPS-1.350) oltre 23 nodi di massima e dei consumi di circa 6,5
l/miglio a 12kn, quasi
il 30% inferiori rispetto agli altri #yacht del segmento 85-90 piedi.
L’autonomia stimata sale inoltre apiù di1.400
migliamantenendouna
velocità di 10nodi.
Per ridurre al minimo
l’impatto ambientale grazie alle energie rinnovabili, lo SHERPA XLè
equipaggiato con pannelli solari – segno distintivo di #arcadia –
che garantiscono circa 3kW di energia pulita (sufficiente ad
alimentare i principali servizi di hotellerie a bordo). Poiché anche
la minima azione ripetuta più volte può portare grandi benefici
all’ambiente, #sherpaxl è dotato di dispositivi a basso consumo e
luci aled.