MICHELIN® solutions: al fianco delle aziende di trasporto per aumentarne la redditività, propone EFFIFUEL™, un servizio innovativo per ridurre le spese di carburante.
MICHELIN® solutions è un’offerta di servizi destinati alle flotte autocarro, pullman, autoveicoli, van e macchine movimento terra.
La società ha come obiettivo di supportare i clienti business offrendo:
Sotto l’aspetto pratico, MICHELIN® solutions propone un’ampia gamma di soluzioni in aree diverse, dalla gestione in outsourcing dei #pneumatici alla produttività dei veicoli al risparmio di carburante.
MICHELIN® solutions si propone come partner per risolvere la maggior parte dei problemi legati alla mobilità affrontati dai fleet manager, supportando lo sviluppo delle società di trasporto e condividendo i risultati.
Il cliente può contare sull’esperienza di #michelin nel fleet management, su un team di partner esperti, selezionati per know-how e leadership tecnologica nei settore di cloud computing, telematica, elettronica, driver training, e su una presenza globale nel territorio.
Il tutto è finalizzato in un accordo contrattuale che specifica le risorse da utilizzare e gli obiettivi da raggiungere.
L’offerta consiste in:
EFFIFUEL™
La prima soluzione innovativa per ridurre le spese di carburante delle aziende di trasporto misurata in l/100 km.
La partnership che MICHELIN® solutions offre alle compagnie di trasporto si differenzia da qualsiasi altra proposta esistente oggi sul mercato.
L’obiettivo di EFFIFUEL™ è aiutare i trasportatori a contenere e ridurre i costi di carburante.
MICHELIN® solutions, collaborando con la società di trasporto, definisce un impegno contrattuale basato sul risparmio di carburante e sulle risorse per ottenerlo. I guadagni che ne derivano vengono condivisi dai due partner.
Nella gamma di supporti forniti da MICHELIN® solutions per raggiungere l’obiettivo figurano:
I corsi di Eco-driving tenuti da esperti e studiati ad hoc in base ad una valutazione individuale del tipo di guida (eco-score).
I Fuel Analysts di MICHELIN® solutions, esperti che raccolgono i dati che influiscono sul consumo di carburante, li studiano ed analizzano redigendo regolari report.
L’installazione di display telematici che consentono ai trasportatori di analizzare a distanza i parametri del veicolo e di tracciare il consumo di carburante.
L’outsourcing e l’ottimizzazione della gestione dei #pneumatici, basati su un prezzo al kilometro per ridurre il consumo di carburante. Questo comprende l’installazione di un sistema di monitoraggio della pressione (Tire Pressure Monitoring System: TPMS) per migliorare la sicurezza del conducente, del mezzo e della merce.
I contratti sono quadriennali e gli obiettivi, misurati in l/100 km, si definiscono attraverso una valutazione iniziale dell’azienda che tiene conto di diversi fattori:
“L’idea non è di sostituirsi ai fleet manager, ma di fornire loro risorse, dati e consigli per ottimizzare le operazioni e coinvolgerci nel processo,” continua Estoquié. “Se raggiungiamo l’obiettivo comune, condividiamo I guadagni. Altrimenti, MICHELIN® solutions rimborsa le spese sostenute in proporzione ai risultati ottenuti.” Per i trasportatori, l’adesione è quindi a rischio zero e si presenta come una possibilità di accrescere in modo significativo il margine operativo.
La soluzione EFFIFUEL™ di MICHELIN® solutions è destinata a tutti i tipi di mezzi e a tutte le marche di autocarri.
CASE STUDY
La spesa per il carburante di un autoarticolato lunghe distanze di 40 ton che effettua circa 120.000 km l’anno rappresenta il 29% del suo costo chilometrico.
Per la stessa categoria di veicoli con percorrenza annuale di 90.000 km su percorsi regionali la percentuale passa al 26%; infatti, anche se diminuisce la percorrenza, i costi fissi del veicolo rimangono invariati.
Risparmiare 2,5 l di carburante ogni 100 km rappresenta una economia annuale di :
- 3.200 € sulle lunghe distanze, ovvero una riduzione del costo chilometrico del 2,1% e una riduzione di otto tonnellate di emissioni di CO2;
- 2.400 € per il trasporto regionale, ovvero una riduzione del costo chilometrico dell’1,9% e una riduzione di sei tonnellate di emissioni di CO2.