Mercedes-Benz Classe A Nuova Generazione: Sempre più sportiva, ancora più esclusiva e confortevole

Con la Classe A Nuova Generazione Mercedes-Benz concilia ambizioni sportive ed inediti livelli di comfort: grazie al selettore DYNAMIC SELECT, in pochi secondi è, infatti, possibile modificare le inclinazioni distintive della vettura e renderla più confortevole, più sportiva o più efficiente. Allo stesso tempo si amplia l’offerta di motori: A 160 da 75 kW (102 CV) rappresenta la nuova motorizzazione d’ingresso. Nuova campionessa di efficienza è la A 180 d con pacchetto BlueEFFICIENCY Edition da 80 kW (109 CV), che fa registrare emissioni di CO2 pari a 89 g/km. Un design accattivante, che riprende lo stile tipico di #mercedes AMG PETRONAS, caratterizza la Motorsport Edition, destinata agli appassionati di #vetture supersportive. Anche la Mercedes-AMG A 45 4MATIC beneficia del facelift e alza ancora una volta l’asticella: con una potenza massima di 280 kW (381 CV) e una coppia massima di 475 Nm, si conferma la sportiva compatta di serie più potente al mondo. I rapporti del cambio modificati, gli interventi di carattere aerodinamico ed i nuovi programmi di marcia DYNAMIC SELECT migliorano complessivamente le prestazioni e sottolineano l’ambizione di riaffermare la propria leadership nel segmento. Le prime consegne della Classe A Nuova Generazione sono previste ad ottobre.

“Con il selettore dei programmi di marcia DYNAMIC SELECT, il nuovo assetto con sospensioni attive e i fari LED High Performance, Classe A Nuova Generazione esprime il forte potenziale di crescita degli standard di innovazione in questo segmento”, ha dichiarato Thomas Weber, membro del Consiglio Direttivo Daimler, Responsabile della Divisione Ricerca del Gruppo e Responsabile Sviluppo di Mercedes-Benz Cars.

“Il 2012 ha rappresentato un momento di svolta nella classe delle compatte. La nuova Classe A ha rotto radicalmente con il modello precedente. Gli sforzi sono stati premiati: oggi, Classe A è il modello più innovativo nella categoria delle compatte, una fuoriclasse che ha contribuito notevolmente a svecchiare il marchio Mercedes-Benz. Con il facelift assecondiamo il desiderio di maggiore comfort di molti clienti senza rinunciare al dinamismo tipico di questa vetture”, ha dichiarato Ola Källenius, membro del Consiglio Direttivo di Daimler AG, Responsabile della divisione vendite di Mercedes-Benz Cars.

Assetto: comfort a comando

Con il DYNAMIC SELECT è sufficiente premere un pulsante per cambiare in pochi secondi le caratteristiche distintive della vettura: il sistema modifica la curva di motore, cambio, assetto, sterzo e climatizzazione a seconda del programma selezionato. I quattro programmi di marcia Comfort, Sport, Eco ed Individual possono essere comodamente selezionati con il selettore nella parte superiore dei comandi.

Le versioni A 200 d 4MATIC, A 220 4MATIC, A 220 d, A 220 d 4MATIC, A 250 4MATIC, A 250 Sport e A 250 Sport 4MATIC sono equipaggiate di serie con il DYNAMIC SELECT. Il sistema è di serie anche su tutti i modelli con cambio 7G-DCT, nelle versioni PREMIUM o in abbinamento all’assetto ribassato. Il DYNAMIC SELECT è disponibile a richiesta per tutte le altre motorizzazioni, ad eccezione dei due modelli con pacchetto BlueEFFICIENCY Edition.

Il DYNAMIC SELECT offre molte possibilità di regolazione soprattutto in combinazione con il nuovo assetto con sistema di sospensioni attive (a richiesta). Mediante il selettore DYNAMIC SELECT, il guidatore può modificare la caratteristica delle sospensioni. Può scegliere tra la modalità Comfort, caratterizzata da una configurazione degli ammortizzatori più orientata al comfort, e la modalità Sport, per una taratura rigido-sportiva delle sospensioni. Appositi sensori di accelerazione rilevano i movimenti della carrozzeria. Inoltre, altre informazioni aggiornate sullo stato della vettura tra cui, ad esempio, angolazione del volante, velocità di sterzata e imbardata, confluiscono nel calcolo della caratteristica degli ammortizzatori. Una valvola proporzionale a comando elettronico regola il flusso di olio degli ammortizzatori e, di conseguenza, la loro caratteristica. Il sistema di sospensioni funziona gradualmente e la regolazione avviene singolarmente per ogni ruota.

Design: curve dinamiche e atmosfera giovane

Le linee espressive, le curve dinamiche e la linea dei finestrini in stile coupé definiscono gli esterni della Classe A, inserendosi nella filosofia di un design ispirato ad una linearità che conquista al primo sguardo. Il nuovo paraurti anteriore, dal profilo più affusolato, si ispira chiaramente alle forme del prototipo Concept CLASSE A (2011). Con la mascherina del radiatore Matrix, i nuovi fari LED High Performance, i gruppi ottici posteriori ridisegnati e i terminali di scarico integrati nel paraurti, la nuova generazione mette in risalto la sportività e il dinamismo di questo bestseller della Stella.

Impreziosiscono ulteriormente gli interni la strumentazione a quadranti dalla grafica raffinata, gli interruttori galvanizzati e il grande display del sistema di Infotainment senza cornice sospeso sulla plancia, ora disponibile a richiesta con una diagonale dello schermo di 20,3 cm (8’’). Nuovi colori, nuovi materiali e nuove superfici per l’inserto sulla plancia creano un’atmosfera vivace. Tra le novità vi sono anche la pelle beige Sahara / nera del pacchetto Exclusive e un nuovo motivo dei sedili del pacchetto Style con dettagli rossi o verdi.

I fari LED High Performance e le luci soffuse ‘ambient’ a richiesta, personalizzabili in dodici colori e cinque livelli di intensità, non sono che alcuni esempi delle novità apportate al programma degli equipaggiamenti della Classe A. Nuova è anche la regolazione in profondità di 60 mm del cuscino del sedile, di serie per tutte le versioni di allestimento.

Con il design accattivante che riprende lo stile tipico del team di Formula 1MERCEDES AMG PETRONAS, il modello speciale Motorsport Edition strizza l’occhio agli appassionati di automobilismo. Alcuni elementi dei rivestimenti del paraurti anteriore e posteriore sono in verde petrolio, riproposto anche sul bordo dei cerchi in lega AMG. Dettagli verde petrolio arricchiscono l’alettone posteriore AMG e i retrovisori esterni (solo per i modelli A 250 Supersport e A 250 Supersport 4MATIC). Nell’abitacolo gli anelli verde petrolio delle bocchette di aerazione e le cuciture verde petrolio a contrasto ne sottolineano lo stile sportivo. I sedili sportivi con rivestimenti in pelle/microfibra DINAMICA nera presentano fasce verdi petrolio, così come le cinture di sicurezza. La Motorsport Edition è disponibile per tutte le motorizzazioni a partire dalla A 200/A 200 d (ad eccezione di A 45).
La gamma italiana

Classe A Nuova Generazione è disponibile in quattro versioni, EXECUTIVE, BUSINESS, SPORT e PREMIUM, completate da pacchetti di equipaggiamento fatti su misura per esaltarne le singole caratteristiche e conquistare diverse tipologie di Clienti.

EXECUTIVE: nell’acquisto di un’auto da impiegare principalmente per un utilizzo professionale, i principali criteri di scelta sono estremamente concreti. Qualità, durata, funzionalità, sicurezza, valore residuo e soprattutto costo totale di gestione. La versione Executive è stata studiata e realizzata tenendo a mente questi elementi, senza dimenticare lo stile, la cura dei dettagli e la tecnologia. Sicurezza a 360° grazie al sistema frenante radar COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, che segnala eventuali ostacoli già dai 7 km/h e all’ATTENTION ASSIST in grado di riconoscere i colpi di sonno ed avvisare tempestivamente il guidatore: la grande novità è la frenata parziale autonoma. Ulteriormente perfezionato, l’ATTENTION ASSIST mostra il livello di attenzione (Attention Level) del guidatore mediante una visualizzazione a barre su cinque stadi ed è operativo in un range di velocità più ampio (60 – 200 km/h).

BUSINESS: nel mondo del business l’auto è anche un benefit, un traguardo ambito e rappresentativo nel duro mondo del lavoro. I dettagli di stile, gli equipaggiamenti ed i sistemi multimediali della versione BUSINESS dimostrano, ma non ostentano lo status raggiunto. Gli equipaggiamenti più richiesti per il cliente business diventano di serie in questa versione: Audio 20 CD con navigatore Garmin®MAP PILOT, Tempomat con speedtronic, cerchi in lega da 16” e telecamera posteriore e sedili sportivi in pelle ecologica ARTICO.

SPORT: sportivo ed elegante, è da sempre l’allestimento più amato dai clienti italiani. Cerchi sportivi, la mascherina Matrix, i sedili sportivi integrali in pelle ecologica e tessuto ne caratterizzano lo stile dal punto di vista estetico, mentre il navigatore Garmin®MAP PILOT di serie contribuisce aglòi elevati standard di infotainment di questa versione.

PREMIUM: il massimo della sportività e della distinzione. La firma della Casa di Affalterbach. Lo stile è diverso, possente e dominante. I cerchi in lega da 18’’ sono pronti ad affrontare con disinvoltura anche i più veloci curvoni delle autobahn tedesche. I sedili anatomici AMG sono avvolgenti come un morbido guanto. I nuovi fari LED High Performance, Audio 20 CD con navigatore Garmin®MAP PILOT, volante sportivo, sedili sportivi in pelle ecologica ARTICO e Dinamica e il nuovo DYNAMIC SELECT completano il ricco equipaggiamento di serie.

Motorizzazioni: una gamma ancora più ampia

La A 160 da 75 kW (102 CV) è il nuovo modello d’ingresso di Classe A. Nuova campionessa di efficienza è la A 180 d con pacchetto BlueEFFICIENCY Edition da 80 kW (109 CV) di potenza, che vanta consumi NEDC di soli 3,5 l/100 km. Le emissioni di CO2 sono di 89 g/km. Un risultato eccellente ottenuto grazie all’adozione di numerosi interventi volti ad aumentare l’efficienza. Altrettanto nuove sono le versioni del cambio manuale dei modelli sportivi A 250 e A 250 Supersport.

Con una potenza di 130 kW (177 CV), la A 220 d si colloca leggermente al di sopra del modello precedente (+5 kW/7 CV); lo stesso vale per i modelli sportivi A 250 Supersport e A 250 Supersport 4MATIC, che erogano una potenza di 160 kW (218 CV), 7 in più rispetto alla precedente motorizzazione. In combinazione con il cambio a doppia frizione 7G-DCT, la Classe A presenta ora anche il Launch Assist, per un’accelerazione da fermi ancora più rapida. La gamma di modelli comprende in totale 17 versioni (inclusa la Mercedes-AMG A 45 4MATIC). Anche il display ECO sfoggia una veste, per motivare il guidatore in modo più semplice ad adottare uno stile di guida attento all’ambiente.

Facelift di sostanza anche la Mercedes-AMG A 45 4MATIC. Con una potenza massima di 280 kW (381 CV) e una coppia massima di 475 Nm, si confermaè la sportiva compatta di serie più potente al mondo. L’aumento di potenza le permette di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,2 secondi. La nuova Mercedes-AMG A 45 batte quindi il modello precedente di 0,4 secondi. I consumi, invece, sono rimasti invariati: nessun’altra vettura High Performance di questa categoria può vantare consumi NEDC di 6,9 litri ogni 100 chilometri (pari a 162 g/km di CO2).

Nell’ambito del facelift della Classe A, Mercedes-Benz ha adottato per i motori di questa Serie la nuova nomenclatura. Mentre i motori a benzina rimangono invariati, la lettera d sostituisce la sigla CDI – la A 200 CDI diventa, ad esempio, A 200 d.

Multimedia: pioniere nell’integrazione per smartphone

La Classe A Nuova Generazione è il primo modello Mercedes-Benz disponibile con un’ampia integrazione per smartphone. A partire dagli inizi del 2016 saranno infatti disponibili i sistemi Apple® CarPlay® (per chi possiede un iPhone®) e MirrorLink®. Apple® CarPlay® supporta, ad esempio, le applicazioni di telefonia, navigazione e riproduzione musicale, la ricezione e l’invio di SMS ed e-mail nonché il sistema di comando vocale Siri. Il dettaglio dei servizi disponibili a bordo con MirrorLink® è disponibile su http://www.mirrorlink.com/apps.

Su Classe A è stata implementata anche la nuova generazione di sistemi di Infotainment, che offre comandi ancora più intuitivi e funzioni più coinvolgenti, grazie ai menu animati e alle rappresentazioni grafiche sul display del sistema multimediale, ora di maggiori dimensioni. A richiesta lo schermo può avere una diagonale di 20,3 cm (8’’), vale a dire 2,5 cm (1 pollice) in più rispetto al modello precedente.

Intelligent Drive: migliore assistenza, fari LED a richiesta

Grazie a numerosi sistemi di assistenza alla guida, che spaziano dall’ATTENTION ASSIST (il sistema per il rilevamento di sovraffaticamento o sonnolenza del guidatore) al sistema di regolazione della distanza DISTRONIC PLUS, la Classe A può coadiuvare il guidatore e proteggere gli occupanti in modo più che efficace. I sistemi di assistenza sono stati ulteriormente perfezionati. Ad esempio il COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, di serie, amplia le funzioni del precedente COLLISION PREVENTION ASSIST (segnalazione della distanza via radar e servoassistenza in frenata con Brake Assist adattivo) aggiungendo la frenata parziale autonoma per ridurre il rischio di tamponamenti.

È stato inoltre ulteriormente perfezionato l’ATTENTION ASSIST di serie, che ora mostra il livello di attenzione (Attention Level) del guidatore mediante una visualizzazione a barre su cinque stadi ed è operativo in un range di velocità più ampio (60 – 200 km/h). Oltre ad sfoggiare un look incisivo, i nuovi fari LED High Performance (a richiesta) garantiscono una maggiore sicurezza nella guida notturna, grazie all’ampia ripartizione del fascio luminoso e al colore simile a quello della luce diurna.

Una storia di successo: due su tre sono nuovi Clienti Mercedes-Benz

La nuova generazione della Classe A è stata lanciata nel settembre 2012. Grazie allo strepitoso successo riscosso in tutto il mondo, questo modello non viene più prodotto solo a Rastatt, ma dall’agosto 2013 anche dallo specialista finlandese Valmet Automotive. L’anno scorso in Gran Bretagna le vendite sono aumentate di oltre il 46% e nel mercato cinese, in forte crescita, addirittura di oltre il 50%. La maggioranza dei modelli di Classe A continua a essere destinata alla clientela tedesca.

Circa la metà degli automobilisti che ora guidano una Classe A, una Classe B, una GLA o una CLA, in Germania e in Europa occidentale vengono da una vettura della concorrenza. Nel caso della Classe A sono addirittura due su tre. Dal lancio dei nuovi modelli compatti, il brand Mercedes-Benz si è dato un taglio decisamente più giovane. L’età media di chi guida la nuova Classe A in Europa è oggi di circa 13 anni inferiore rispetto alla Serie precedente. In Cina l’età media è di 34 anni.