Honda svela la nuova CR-V europea al Salone di Parigi 2012 annunciando che la nuova CR-V sarà offerta con il nuovo motore Honda i-DTEC da 1.6 litri. Il nuovo motore a gasolio più compatto è il primo di una serie di propulsori destinati a essere presentati in Europa con la denominazione "Earth Dreams Technology". Il motore i-DTEC da 1.6 litri sarà disponibile sulla Civic già da quest'anno e sulla CR-V dal settembre 2013 e sarà prodotto presso lo stabilimento Honda di Swindon nel Regno Unito.
L'utilizzo di un nuovo materiale estremamente robusto per la testata ha consentito a Honda di costruire il motore a gasolio da 1.6 litri in alluminio di tipo "open deck" più leggero del mondo. Queste caratteristiche di leggerezza consentono all'auto di essere estremamente agile e, unitamente all'elevata efficienza del turbocompressore compatto, migliorano la risposta e offrono un buon equilibrio di economia dei consumi e di prestazioni al top della classe.
La CR-Z ibrida versione 2013 debutta al Salone di Parigi. Le sottili modifiche apportate alla carrozzeria e all'abitacolo migliorano lo stile della vettura, mentre la potenza del motore a benzina e di quello elettrico è stata aumentata senza però compromettere l'economia dei consumi o aumentare le emissioni dello scarico. Per la prima volta la vettura è anche dotata di batteria agli ioni di litio. La nuova CR-Z andrà in vendita nel gennaio 2013.
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