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maggio 05, 2011 - Kia

Kia Picanto MY 2011

Il modello che ha rivoluzionato i riferimenti delle citycar approda alla seconda generazione - Design entusiasmante, con carrozzerie a tre e cinque porte per le attese di nuovi clienti - Motore “Kappa” di un litro e 51 kW/69 Cv, ad alta efficienza, con consumi ridotti ed emissioni di CO2 da primato (99 g/km) - Quattro livelli di equipaggiamento, per ogni esigenza, gusto, budget e destinazione d’uso.

Appena qualche settimana addietro i visitatori del Salone di Ginevra, osservando l'anteprima della nuova Picanto, hanno scoperto un nuovo modo di intendere le vetture “entry level”, cioè le auto del cosiddetto “segmento A”. Il nuovo modello d’accesso della Casa coreana esprime infatti una rivoluzione che solo Kia poteva introdurre, sull’onda dello straordinario successo della prima generazione di un’auto che ha reinventato il concetto e lo spirito delle citycar.

Non è un caso che - sin dalla prima introduzione sul mercato, nel 2004 - Picanto abbia rappresentato per Kia Motors il modo più incisivo per esprimere anche nel settore delle citycar personalità e spirito innovativo, portando aria nuova e contenuti di stile e di prodotto assolutamente originali.

Anche perché ormai, con oltre 1,1 milioni di unità prodotte, Picanto vanta un indiscutibile successo di vendite e un diffuso apprezzamento degli “addetti ai lavori”, avendo contribuito in maniera significativa a rafforzare l'immagine del marchio, specialmente nei mercati più interessanti per questo genere di vetture compatte.

L'Italia, con oltre 73mila Picanto commercializzate, si è dimostrata uno dei palcoscenici più sensibili a questa formula, accogliendo, nel migliore dei modi, la proposta Kia di una piccola vettura creata secondo parametri del tutto nuovi e insoliti rispetto a quanto il mercato aveva proposto in precedenza.

Adesso questa seconda generazione, totalmente riprogettata e profondamente evoluta, mira non soltanto a raccogliere l'eredità del modello precedente, ma anche e soprattutto a generare un interesse ancora maggiore, coinvolgendo nuove fasce di potenziali clienti: in particolare i giovani e tutti gli appassionati di automobili particolarmente attenti a design e qualità. La produzione – indipendentemente dai mercati mondiali d’esportazione - avviene esclusivamente nello stabilimento coreano di Seosan.

Picanto è maturata e si presenta adesso come una famiglia di modelli, con due varianti di carrozzeria: l’immancabile cinque porte e - dalla prossima estate - una tre porte che strizza l’occhio al pubblico più giovane e dinamico. Due proposte accomunate da contenuti tecnici e di praticità ai vertici della categoria.

Le caratteristiche salienti del nuovo progetto sono l'aumento delle dimensioni e l'allungamento del passo rispetto alla prima generazione, con gli ovvi vantaggi in termini di spaziosità e di capacità di carico che, assieme allo stile estremamente attraente, la renderanno particolarmente competitiva in un settore del mercato mondiale che assorbe globalmente circa 2,4 milioni di vetture.

 

 

 

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