Comunicato stampa
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giugno 01, 2023 - Pirelli
A Misano Pirelli celebra 20 anni al fianco del WorldSBK
Una collaborazione dalla durata record improntata sull’innovazione tecnologica con ricaduta diretta sui pneumatici stradali
Percorsi, dai pneumatici Pirelli, 2,9 milioni di chilometri di gara, pari a quasi 8 volte la distanza che separa la Terra dalla Luna
Una partnership, quella tra Pirelli e il massimo campionato per derivate dalla serie, iniziata nel 2004 e che ad oggi non ha eguali, per durata, sulla scena motorsport internazionale, oltre ad aver rappresentato il primo esempio di monogomma nella storia delle competizioni motoristiche di vertice, poi seguito da altri campionati.
Nell’approcciarsi a questo campionato, Pirelli ha deciso di rispettarne la filosofia di base, ovvero il fortissimo e diretto legame con moto e prodotti stradali. Ecco perché la gamma pneumatici non è costituita da prototipi ma da prodotti di normale produzione che possono essere acquistati da tutti i motociclisti sul mercato. E di questa scelta l’azienda di pneumatici della Bicocca ha fatto un punto di forza e una strategia aziendale che ha voluto sintetizzare nel motto, ormai storico, “We sell what we race, we race what we sell” ad indicare appunto come gli stessi pneumatici utilizzati dai piloti siano regolarmente in vendita sul mercato. In altre parole, un travaso diretto di tecnologia dalla pista alla strada.
Sono stati 20 anni all’insegna dell’innovazione tecnologica. Pirelli, per prima, ha introdotto il colore per distinguere le mescole tramite l’applicazione di etichette colorate sulla spalla dei pneumatici. Nel 2013, anche in questo caso prima azienda a farlo, Pirelli ha abbandonato nelle competizioni moto i pneumatici da 16,5 pollici a favore dei nuovi 17”, misura ormai più diffusa su strada tra i motociclisti. Cinque anni più tardi, nel 2018, c’è stato il passaggio alle misure maggiorate, 125/70 anteriore e 200/65 posteriore. Più recentemente Pirelli ha introdotto nuove soluzioni in mescola molto morbida come la SCX e la SCQ posteriori in grado di offrire ai piloti prestazioni ancora più elevate e, da ultimo, anche una nuova soluzione morbida SC0 all’anteriore. Tutte innovazioni che negli anni hanno poi dettato i nuovi standard non solo in ambito racing ma anche di mercato.
I pneumatici DIABLO Superbike e DIABLO Supercorsa, sviluppati da Pirelli per le classi del Campionato per derivate dalla serie, dopo 20 anni di corse possono vantare un palmarès unico: nel Mondiale sono stati utilizzati con successo da 1438 piloti, hanno disputato 1105 gare per un totale di 18.891 giri e 2,9 milioni di chilometri percorsi in gara, pari a quasi 8 volte la distanza che separa la Terra dalla Luna. Pneumatici che sono stati sviluppati con la collaborazione di alcuni dei più grandi campioni del motociclismo che hanno fatto la storia del WorldSBK, tra questi anche gli 11 che con Pirelli hanno vinto almeno un titolo iridato nella classe regina: James Toseland, Troy Corser, Troy Bayliss, Ben Spies, Max Biaggi, Carlos Checa, Tom Sykes, Sylvain Guintoli, Jonathan Rea, Toprak Razgatlioglu e il campione del mondo in carica Álvaro Bautista.
“Il motorsport fa parte del nostro DNA e con il Mondiale Superbike siamo riusciti ad unire il mondo della pista a quello della strada: chi sceglie un pneumatico moto Pirelli deve sapere che non sta acquistando semplicemente una gomma tonda e nera ma il frutto di 20 anni di esperienza e di costante sviluppo tecnologico che Pirelli ha portato avanti in questo campionato grazie anche alla collaborazione di Dorna, della FIM, dei piloti e dei team. Siamo quindi orgogliosi di poter festeggiare questo importante traguardo ma mentre ripercorriamo con i ricordi quanto fatto in passato il nostro sguardo è già proiettato verso il futuro, verso nuove sfide, per scrivere nuovi capitoli di questa bellissima storia”.
Alvaro Bautista & Giorgio Barbier 2022
4000x2661, 3MB
Ben Spies 2009
2784x1848, 911KB
Carlos Checa 2011
3700x2040, 1MB
Carlos Checa and Giorgio Barbier 2011
6048x4032, 3MB
James Toseland & Giorgio Barbier 2004
2464x1632, 1MB
James Toseland 2004
2464x1632, 976KB
James Toseland 2007
2464x1632, 1MB
Jonathan Rea 2015
4928x3280, 5MB
Jonathan Rea 2016
4501x2945, 2MB
Jonathan Rea 2017
3000x2000, 1MB
Jonathan Rea 2020
3146x2098, 692KB
Max Biaggi & Giorgio Barbier 2010
3116x2074, 5MB
Max Biaggi 2012
3543x2362, 2MB
Pirelli ambience 2013
4256x2832, 1MB
Pirelli ambience 2015
4928x3280, 4MB
Pirelli fitting area 2004
2464x1632, 910KB
Pirelli fitting area 2006
2464x1632, 1MB
Pirelli motorhome 2021
4500x2994, 3MB
Pirelli Superpole tyre 2011
5106x3900, 3MB
Pirelli tyres 2014
4256x2832, 3MB
Sylvain Guintoli 2014
4148x2765, 2MB
Tom Sykes 2013
4004x2500, 2MB
Toprak Razgatlioglu 2021
5000x3333, 4MB
Troy Bayliss & Giorgio Barbier 2006
2464x1632, 2MB
Troy Bayliss & Noriyuki Haga 2008
4288x2848, 3MB
Troy Bayliss 2006
2464x1632, 1MB
Troy Bayliss 2008
2464x1632, 1MB
Troy Corser 2005
2464x1632, 910KB
Troy Corser and Giorgio Barbier 2005
2464x1632, 1MB
Infografica 20 anni
3840x2160, 1MB
Infographic 20 years
3840x2160, 1MB
GIORGIO BARBIER INGLESE
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