Ford Ranger diventa ancora più esclusivo: la gamma del pickup off-road più venduto in Italia si arricchisce con le nuove versioni Wildtrak X e Tremor

• La famiglia di #Ford Ranger, il #pickup più venduto in Europa e in Italia, si amplia con le nuove versioni Wildtrak X e Tremor dando vita alla più ampia gamma Ranger di sempre
• Le nuove versioni di Ranger sono caratterizzate da sospensioni a lunga escursione con ammortizzatori Bilstein, avanzati sistemi di assistenza alla guida in off-road e uno stile decisamente audace
• Disponibile il Flexible Rack System, il primo sistema flessibile di barre pieghevoli e scorrevoli nel suo segmento, in grado di facilitare il trasporto di scale, tavole o kayak, lasciando libero, nel vano posteriore, lo spazio da destinare al carico
  
• Ranger Wildtrak X e Tremor saranno ordinabili da marzo, con le prime consegne in Europa previste a partire dal prossimo agosto

DUNTON, Regno Unito, 28 marzo 2023 - #Ford Pro ha presentato oggi i nuovi #rangerwildtrakx e #rangertremor, due versioni entusiasmanti pensate per la guida off-road, che vanno ad aggiungersi alla gamma del #pickup best-seller in Europa e in Italia più completa di sempre.

Entrambi i modelli, destinati ai clienti che desiderano una maggiore agilità per affrontare le condizioni più impegnative in #offroad, presentano un telaio notevolmente rivisitato con aggiornamenti esclusivi delle sospensioni, tra cui gli avanzati ammortizzatori Bilstein di serie.

Le due nuove versioni presentano uno stile robusto che riflette tutta la loro abilità nel gestire le condizioni più difficili e che si abbina a sofisticati sistemi di assistenza alla guida , pensati per l’off-road e per aumentare la sicurezza a bordo.

Ranger Wildtrak X e Tremor offrono come optional il Flexible Rack System, unico nel segmento, per massimizzare la capacità di carico degli oggetti più lunghi. Il sistema, facile da usare, sarà disponibile anche come optional per i Ranger Limited e Wildtrak.

"Le nuove serie #rangerwildtrakx e Tremor seguono la stessa “formula” del nostro iconico Ranger Raptor; ognuna di esse aggiunge ancora più doti off-road e dona un look straordinario al pickup più popolare d'Europa. Insieme, portano la famiglia Ranger a un livello superiore, rafforzando il suo appeal con un numero sempre maggiore di clienti", ha dichiarato Hans Schep, General Manager di #Ford Pro, Europe.

Ranger Wildtrak X e Tremor vengono introdotte nella gamma dopo che il Ranger ha conseguito, lo scorso anno, la migliore performance di sempre nelle vendite in Europa.² Una quota di mercato record del 44,9% e una crescita annua del 18%, hanno segnato la leadership nel segmento, per l’ottavo anno consecutivo. Gli ordini, per entrambe le nuove versioni, saranno aperti a partire da marzo, con consegne previste dal prossimo agosto.

Ranger Wildtrak X

Il #rangerwildtrakx si basa sul modello Wildtrak, dal quale differisce per un aumento dell'altezza da terra di 26 mm e una carreggiata più larga di 30 mm, per garantire un passo più sicuro sui terreni accidentati. ³ Gli ammortizzatori ad alte prestazioni Bilstein, disponibili di serie, sono sensibili alla posizione e forniscono la giusta forza di smorzamento lungo tutto il percorso per migliorare le capacità off-road, senza compromettere le prestazioni su strada. Il sistema di servosterzo potenziato per i lavori più difficili e la piastra di protezione in acciaio, garantiscono una maggiore sicurezza in off-road.

Le nuove tecnologie off-road di serie includono il Trail Turn Assist, ¹ che utilizza il torque vectoring basato sui freni per ridurre il raggio di sterzata fino al 25%, quando è necessario effettuare curve strette. Il Trail Control ¹ funziona in modo simile al cruise control: il conducente può selezionare una velocità inferiore a 32 km/h e il veicolo gestirà automaticamente l'accelerazione e la frenata per mantenere la velocità selezionata, dando al conducente la possibilità di concentrarsi sullo sterzo, quando si trova su terreni dalle condizioni difficili.

Il motore diesel bi-turbo EcoBlue da 2,0 litri di #Ford alimenta tutti i modelli Wildtrak X ⁴, producendo 500 Nm di coppia a partire da 1.750 giri/min e una potenza di 205 CV abbinati a un cambio automatico a 10 rapporti. Un avanzato sistema di trazione integrale permanente con una rassicurante modalità “set and forget”, fornita di serie, è progettato per soddisfare ogni esigenza dei clienti.

Il #rangerwildtrakx è di forte impatto visivo grazie al suo aspetto più imponente, alla protezione del sottoscocca e a una maggiore altezza da terra rispetto al Wildtrak attuale. Il suo look distintivo è ulteriormente esaltato dall’esclusiva griglia Asphalt Black, dal paraurti H-bar, dai passaruota e dal paraurti posteriore.

Abbinati alle luci ausiliarie nella griglia, i fari a matrice di LED, disponibili come optional, garantiscono una visibilità ottimale. I distintivi badge Wildtrak X, gli ovali #Ford oscurati e i cerchi neri in lega da 17 pollici con pneumatici bianchi all-terrain, completano lo stile dell’off-road estremo.

All'interno, gli occupanti beneficiano di sedili unici rivestiti in pelle scamosciata Miko con ricami esclusivi Wildtrak X, avvolti da pelle scamosciata Terra soft-touch con cuciture Cyber Orange a contrasto sulla parte superiore della plancia, sulle finiture delle porte e sulla console centrale. La connettività integrata di serie con FordPass ⁶ e i servizi #Ford Pro come FORDLiive migliorano l'esperienza di possesso.

Ranger Tremor

Il nuovo Ranger Tremor ⁴ si basa sul robusto Ranger XLT e ne condivide gli aggiornamenti del telaio e della #tecnologia, nonché il nuovo sistema di trazione integrale del Wildtrak X, per soddisfare i clienti che desiderano un’agilità migliore in off-road.

La nuova geometria delle sospensioni contribuisce a creare un assetto più robusto e ben piantato a terra, esaltato dalla carreggiata maggiorata e dalle modanature dei parafanghi estese. Il caratteristico sports bar è disponibile di serie e definisce il look avventuroso del #rangertremor, mentre i gradini laterali in alluminio fuso e i doppi ganci di traino anteriori a vista, ne accentuano ulteriormente l’aspetto funzionale. Gli esclusivi dettagli esterni Boulder Grey e la griglia oscurata completano l’aspetto audace e distintivo di questa versione.

I sedili e il pavimento del #rangertremor sono dotati di finiture in vinile resistenti all'acqua e facili da pulire. Un pacchetto di interruttori precablati nella parte anteriore del veicolo, disponibile come optional, offre sei ingressi per verricelli, barre luminose a LED e altri equipaggiamenti, che possono essere ordinati presso i FordPartner o tramite il #Ford Shop online.

Flexible Rack System, sistema unico nel segmento

Sia il #rangerwildtrakx sia il Tremor possono essere equipaggiati con il nuovo Flexible Rack System. ⁷ Questo esclusivo sistema di barre pieghevole unitamente all’anello di carico posteriore scorrevole e regolabile consente di trasportare oggetti lunghi sopra il tetto anziché incastrarli tra il portellone posteriore e l’abitacolo. Questo migliora la sicurezza del carico e libera il pianale di carico per altri oggetti. Il Flexible Rack System sarà disponibile come optional anche per le serie Ranger Limited e Wildtrak a partire da questo mese.

# # #

Note

¹ Le funzioni di assistenza alla guida sono supplementari e non sostituiscono l'attenzione, il giudizio e la necessità di controllo del veicolo da parte del conducente. Non sostituiscono la guida sicura. Per i dettagli e le limitazioni, consultare il Manuale d'uso e manutenzione.

² Austria, Belgio, Gran Bretagna, Repubblica Ceca, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Ungheria, Irlanda, Italia, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Portogallo, Spagna, Romania, Svezia, Svizzera, Turchia.

³ Consultare sempre il Manuale d’uso e manutenzione prima della guida in off-road, conoscere il terreno e la difficoltà del percorso e utilizzare un'attrezzatura di sicurezza adeguata.

⁴ Ford #rangerwildtrakx emissioni di CO2 di 269-271 g/km omologate nel ciclon WLTP, consumo di carburante di 10,3 l/100 km omologato nel ciclo WLTP.

Ford #rangertremor emissioni di CO2 di 270 g/km nel ciclo WLTP, efficienza del carburante di 10,3 l/100 km nel ciclo WLTP.

Le emissioni di CO2 e l’efficienza del carburante possono variare a seconda delle varianti del veicolo offerte dai singoli mercati. I consumi di carburante/energia, le emissioni di CO2 e l'autonomia elettrica dichiarati secondo gli standard del ciclo WLTP sono determinati in base ai requisiti tecnici e alle specifiche dei Regolamenti europei (CE) 715/2007 e (UE) 2017/1151 e successive modifiche. Le procedure di prova standard applicate consentono il confronto tra diversi tipi di veicoli e diversi produttori.

⁵ La potenza e la coppia sono indipendenti tra loro e non possono essere raggiunti contemporaneamente.

⁶ L'App FordPass, compatibile con piattaforme smartphone selezionate, è disponibile tramite download. Potrebbero essere applicate tariffe per messaggi e dati.

⁷ Il Flexible Rack System è disponibile su modelli selezionati quest’anno, a partire dall’avvio della produzione. Il limite di carico massimo è di 80 kg (dinamico) e 250 kg (statico). È necessaria una configurazione manuale. Si raccomanda di rimuovere il montante dell'antenna quando il carico è posizionato sopra l'antenna - potrebbe influire sulla disponibilità dei servizi radio, satellitari e connessi. Portata e capacità di carico dipendono dal peso e dalla distribuzione del peso. Il carico massimo varia in base agli accessori e alla configurazione del veicolo. Consultare l'etichetta sulla portiera per conoscere la capacità di carico del veicolo specifico.