› Enyaq RS iV, guidata dal giornalista Richard Meaden, ha battuto il GUINNESS WORLD #record per il "Drift più lungo e ininterrotto di un veicolo su ghiaccio" dopo aver raggiunto una distanza di 7,351 km
› L’impresa è valida anche come GUINNESS WORLD #record per il "Drift più lungo e ininterrotto di un veicolo elettrico su ghiaccio"
› I #record sono stati stabiliti sul lago ghiacciato vicino a Östersund, in Svezia, alle 11:05 del 19 gennaio 2023
Škoda ha stabilito due #record mondiali ufficiali di drift su ghiaccio con il SUV Enyaq RS iV, il secondo modello sportivo 100% elettrico della Casa boema. I #record per il "Drift più lungo e ininterrotto di un veicolo su ghiaccio" e per il "Drift più lungo e ininterrotto di un veicolo elettrico su ghiaccio" sono stati verificati dal GUINNESS WORLD RECORDS. Sono stati stabiliti dal giornalista Richard Meaden su una pista di 188,496 m di circonferenza sul lago ghiacciato Stortjärnen vicino a Östersund, in Svezia, giovedì 19 gennaio 2023.
Sul lago Stortjärnen in Svezia, Škoda ha ottenuto il #record per il drift più lungo e ininterrotto su ghiaccio. Alla guida del SUV 100% elettrico Škoda Enyaq RS iV, che la Casa ha presentato a fine 2022, Richard Meaden ha stabilito un nuovo #record ufficialmente verificato tenendo l'auto in una derapata controllata per oltre 15 minuti e percorrendo complessivamente 7,351 km. La derapata di Meaden ha battuto il precedente #record di 6,231 km, stabilito in Cina nel 2022. L’impresa ha fruttato anche un secondo #record per il "Drift più lungo e ininterrotto di un veicolo elettrico su ghiaccio.
Alla presenza di un giudice del GUINNESS WORLD RECORDS e del giudice internazionale di drifting David Kalas come testimone, Škoda ha stabilito il #record dopo numerose prove con diverse combinazioni di pneumatici. Per ottenere la derapata perfetta sono state effettuate 18 ore di drifting a temperature sotto lo zero durante i cinque giorni di permanenza.
Il SUV Enyaq RS iV ha percorso l‘anello da drifting per 39 volte durante i 15 minuti e 58 secondi della sua corsa da #record. Ha raggiunto una velocità massima di 48,69 km/h e nel punto più lento viaggiava a 31,64 km/h. L'auto di serie utilizzata per l‘impresa era dotata di cerchi in lega da 20 pollici. I pneumatici Däckproffsen 245/35-R20 (forniti da Michelin) montati sull'anteriore avevano 600 chiodi da 5 mm, che consentivano una trazione e un input di sterzata ancora migliori sulla superficie ghiacciata priva di aderenza.
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