Comunicato stampa
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febbraio 24, 2022 - Opel
VINCI Energies viaggia a zero emissioni con Opel Vivaro-e
- VINCI Energies Building Solutions ha ricevuto 30 #van #Opel #vivaroe elettrici a batteria
- Tutti i veicoli del reparto servizi edilizi devono essere elettrici
- Dopo #Opel Astra, Grandland e Insignia, #vincienergies utilizza i veicoli commerciali leggeri Opel
Rüsselsheim. #vincienergies rende la flotta del proprio reparto Building Solutions a prova di futuro con i veicoli elettrici #Opel. Oggi il responsabile di #Opel Germania Andreas Marx ha consegnato i primi 30 #Opel #vivaroe versione furgone a Stefan Falk, Amministratore Delegato di #vincienergies Deutschland Building Solutions, a Rüsselsheim. Gli #Opel #vivaroe a zero emissioni sono i primi veicoli commerciali leggeri elettrici della flotta di #vincienergies Building Solutions e, a partire da oggi, saranno utilizzati dal personale del servizio clienti per occuparsi di installazioni e assistenza in Germania. Questo veicolo commerciale leggero #Opel elettrico a batteria, “International #van of the Year 2021” diventa così l’ideale rappresentante per questi esperti di infrastrutture energetiche, del traffico e di comunicazione, edilizia e impianti industriali.
"Siamo felici di contribuire a rendere sostenibile la flotta di una società stimata come il Gruppo #vincienergies con #Opel #vivaroe. Il nostro #van elettrico a batteria unisce le straordinarie qualità di un veicolo commerciale e la mobilità a zero emissioni, inserendosi alla perfezione nell’immagine di una società come #vincienergies, che promuove soluzioni di risparmio energetico", ha dichiarato Andreas Marx durante la consegna dei veicoli, avvenuta presso la sede #Opel di Rüsselsheim.
“Il percorso del nostro gruppo verso la neutralità climatica costituisce un valore importante nella politica aziendale di Vinci Energies”, ha dichiarato Stefan Falk, Amministratore Delegato di #vincienergies Deutschland Building Solutions. “Questo è il motivo per cui abbiamo deciso di convertire la nostra flotta, adottando veicoli con un impatto neutro verso il clima. Abbiamo trovato i partner giusti in Stellantis e #Opel e siamo felici di iniziare un’ottima partnership”.
Il veicolo commerciale #Opel è adatto a qualsiasi compito e ha un’autonomia fino a 329 chilometri nel ciclo WLTP1
Il personale del servizio clienti di #vincienergies può contare sulle note virtù di questo veicolo commerciale leggero, anche nella versione elettrica a batteria. #Opel #vivaroe L, con una lunghezza di 5,30 metri, ha una portata che arriva quasi a 930 chilogrammi e può trasportare materiali lunghi fino a 2,75 metri. Circa la metà dei 30 #van #Opel #vivaroe monta gli equipaggiamenti da officina di Sortimo. I #van a zero emissioni sono adatti per “l’ultimo miglio” nei centri urbani e anche per i viaggi necessari per raggiungere i clienti. La batteria da 75 kWh installata nel sottoscocca offre energia sufficiente per un’autonomia fino a 329 chilometri (WLTP). Il motore elettrico genera 100 kW/136 CV di potenza e sviluppa 260 Newton metri di coppia immediatamente disponibili.
La sicurezza è una priorità per #Opel #vivaroe. Accanto ai sistemi di assistenza di serie come il cruise control, il limitatore di velocità e il rilevamento stanchezza guidatore, tutti gli #Opel #vivaroe di VINCI sono equipaggiati con allerta angolo cieco, assistenza al parcheggio anteriore e posteriore e retrocamera con visione a 180 gradi. Il comfort nell’uso quotidiano viene incrementato dai sedili riscaldabili lato guidatore e passeggero anteriore, e dal sistema di infotainment Multimedia Radio compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.
Gli #Opel #vivaroe #van sono i primi veicoli commerciali della Casa tedesca a entrare a far parte della flotta di VINCI. Il gruppo ha utilizzato diverse autovetture #Opel nel corso degli anni, tra cui alcune centinaia di Opel Insignia Sports Tourer, Opel Grandland e Opel Astra Sports Tourer, la cui ultima generazione è già ordinabile e giungerà presto presso le Concessionarie. Il Gruppo VINCI viene seguito dal partner #Opel Dürkop GmbH di Magdeburgo.
[1] I dati relativi all’autonomia sono stati determinati secondo la procedura di test WLTP (R (CE) n. 715/2007, R (UE) n. 2017/1151). L’autonomia effettiva può variare a seconda delle condizioni quotidiane e dipende da vari fattori, in particolare da stile di guida personale, caratteristiche del percorso, temperatura esterna, utilizzo del riscaldamento, dell’aria condizionata e del precondizionamento termico.
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