Che si tratti di feste su yacht di lusso a Montecarlo o di elaborate coreografie disegna - te nel cielo da aerei che sfidano la gravità, la Formula 1 è un mondo che emoziona dentro e fuori la pista, affascinando milioni di appassionati in ogni parte del mondo. Ci sono i piloti, i veri primi attori; c’è il gruppo di ingegneri e tecnici altamente qualificati, che mettono a punto macchinari nelle gallerie del vento ed elaborano dati attraverso super computer. E ci sono personalità di ogni tipo, si tratti di altri sportivi, super modelle, star del cinema, nobili o, perché no?, criminali in fuga, e senza tutto questo codazzo nessun pilota potrebbe sperare di rivendicare un posto nella leggenda che avvolge ogni Gran Premio. Nessuno può raccontare tutto questo meglio di #biagiomaglienti, che in pit lane ha trascorso gran parte della sua vita professionale, guadagnando - si la fiducia di ingegneri, piloti e team principal. Frenate, podi, successi, sconfitte. E ancora: curve, staccate, débâcle, piste, mafiosi, velocità, en - traîneuses, poker, champagne e tanto, tantissimo alcol. La 24 Ore di Le Mans e le curve da fare in pieno a Indianapolis. Gli occhi chiusi di Juan Pablo Montoya e il boombox di Andrea De Cesaris. Perché non sempre quegli uomini che corrono a 300 all’ora le vere imprese le compiono in pista.
Nell’atmosfera ad alto numero di ottani della pit lane, i riflettori sono spesso puntati sui piloti, le vere super star, ma il grande circo non sarebbe lo stesso senza manager, facoltosi imprenditori (veri o sedicenti tali), team principal, riccastri, attrici, cantanti, rockstar che lo animano. Un racconto al limite da chi questo mon - do lo conosce come nessun altro. Dicono che tutti abbiamo un dono, dobbiamo solo scoprirlo. Il dono di Biagio è la distanza, quella sua impareggiabile capacità di sapersi perfettamente posizionare per raccontare di uomini e donne. Mai invasivo e nello stesso tempo mai distaccato. Non s’insegna. O ce l’hai, o non ce l’hai. Biagio ce l’ha. Come nessuno che io conosca. FEDERICO BUFFA
Di giornalisti nei box ne passano tanti, ma difficilmente nasce una certa confidenza tra loro e i piloti. Ancor più raramente un’amicizia. Tra noi è successo questo. Perché tu capivi: dove stare, cosa chiedere e soprattutto quando farlo. Biagio è uno di noi. GIANCARLO FISICHELLA
BIAGIO MAGLIENTI giornalista e commentatore a Sky Sport, segue sul campo le gare della Formula 1 e del MotoMondiale da più di trent’anni. Nato a Varese nel 1963, inizia a lavorare al mensile Motociclismo nel 1986 come inviato sui campi del Mondiale Enduro, Trial e del MotoMondiale. Nel 1991 diventa giornalista professionista e continua a occuparsi di moto e Formula 1 al Giornale Nuovo, finché nel 1997 viene chiamato a Tele+ per partecipare al progetto, all’epoca pionieristico, della televisione digitale, con sette canali dedicati alla Formula 1. Lì resta fino a oggi, dopo l’acquisizione da parte di Sky. Ha curato telecronache non solo di tutte le discipline del motorsport ma anche di cal - cio, tennis, nuoto, triathlon, e ha ideato “Icarus”, la rubrica sportiva di Sky dedicata alla ricerca di emozioni tra endurance, outdoor e voglia di spingersi al limite.
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