Media Briefing on Battery EV Strategies
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Comunicato stampa
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dicembre 15, 2021 - Toyota
Toyota Motor Corporation svela la gamma completa di veicoli elettrici a batteria
- Akio Toyoda annuncia 30 modelli elettrici a batteria entro il 2030
- Le vendite globali totali di veicoli elettrici a batteria raggiungeranno i 3,5 milioni entro il 2030
- Lexus punta al 100% di veicoli elettrici a batteria in Europa*, Nord America e Cina entro il 2030
- L'annuncio è alla base del piano recentemente annunciato da #toyota Motor Europe, per l’azzeramento delle emissioni di CO2 sui nuovi veicoli entro il 2035 in Europa occidentale.
- La famiglia di veicoli elettrici a batteria bZ in Europa si espanderà, con l'introduzione di un crossover compatto, successivo al lancio di bZ4X
Tokyo, Giappone – 14 dicembre, 2021 – #akiotoyoda, Presidente #toyota Motor Corporation ha presentato ai media nazionali e internazionali ulteriori aggiornamenti riguardanti la strategia globale per la neutralità carbonica, delineando i suoi piani per l’introduzione di 30 modelli elettrici a batteria entro il 2030.
(testo completo dell’intervento)
Buongiorno. Sono #akiotoyoda.
Vi ringrazio molto per averci dedicato oggi il vostro tempo, trovando spazio tra i tanti vostri impegni.
Oggi vorrei parlarvi della strategia di #toyota per raggiungere la neutralità carbonica, in particolare della nostra strategia sui veicoli elettrici a batteria, che rappresentano una delle opzioni più promettenti.
Credo che raggiungere la neutralità carbonica significhi realizzare un mondo in cui tutte le persone di questo pianeta continuino a vivere felici, e noi vogliamo contribuire alla realizzazione di questo obiettivo. Questo è stato e continuerà ad essere il desiderio e la missione di #toyota a livello globale.
Per questo motivo, dobbiamo ridurre il più possibile, e il prima possibile, le emissioni di CO2. Viviamo in un mondo diversificato e in un'epoca in cui è difficile predire il futuro. Pertanto, è difficile accontentare tutti i clienti con un’unica soluzione. Ecco perché #toyota vuole mettere a disposizione quante più opzioni possibili per i propri clienti in tutto il mondo.
Riteniamo che i veicoli elettrificati si possano suddividere in due categorie, a seconda dell'energia che utilizzano. Una categoria è quella dei “veicoli a ridotte emissioni di carbonio”. Se l'energia che alimenta i veicoli non è pulita, qualunque sia l’utilizzo che si fa del veicolo elettrificato, esso non porterebbe all’azzeramento delle emissioni di CO2.
L'altra categoria è quella dei “veicoli a zero emissioni di carbonio”. I veicoli in questa categoria sono alimentati da energia pulita e raggiungono le zero emissioni di CO2 durante tutte le fasi di utilizzo. Noi faremo il nostro meglio per realizzare questo tipo di veicoli.
Oggi vi presentiamo ciò che abbiamo preparato per il futuro.
Iniziamo con la serie #toyota bZ dedicata ai nostri veicoli elettrici a batteria. #toyota bZ significa andare “oltre lo Zero”. Libertà di movimento e divertimento alla guida per tutti. Il nostro obiettivo non è solo quello di azzerare le emissioni di CO2 e altri impatti negativi, ma va oltre. Per la serie bZ, abbiamo sviluppato una piattaforma dedicata ai veicoli elettrici a batteria, per soddisfare le diverse esigenze dei mercati a livello globale. Il primo modello della gamma è il bZ4X, che abbiamo annunciato recentemente. Lo sviluppo congiunto con Subaru ci ha permesso di realizzare un veicolo che garantisce fluidità e maneggevolezza, con prestazioni da vero SUV. In questo momento stiamo programmando la produzione presso il nostro stabilimento di Motomachi per il lancio, previsto il prossimo anno. Presto lo potremo consegnare ai nostri clienti. Inoltre, stiamo ampliando la gamma della serie bZ con un SUV di medie dimensioni, dal design accattivante, che fa presagire una nuova era per i veicoli elettrici a batteria e che fa immediatamente venir voglia di salire a bordo e di fare un giro. Nella serie bZ avremo, inoltre, un SUV compatto: un veicolo elettrico a batteria di piccole dimensioni, con un abitacolo interno confortevole, pensato per l’Europa e per il Giappone. Maggiore è la dimensione delle batterie che si utilizzano per estendere l'autonomia di guida, più grande, pesante e costoso diventa un veicolo. Per questo motivo, date le ridotte dimensioni di questo SUV stiamo lavorando in modo particolare e molto accurato sull’efficienza energetica.
Il punto fondamentale è quanto sia possibile innalzare l’efficienza energetica complessiva del veicolo o, in altre parole, di quanto ridurre la quantità di energia richiesta per funzionare. Questa è esattamente la capacità tecnologica che abbiamo sviluppato ed affinato negli ultimi 30 anni. Grazie a questi sforzi, con questo SUV miriamo ad una efficienza energetica di 125 Kw/ora, la più alta nella categoria dei SUV compatti.
E questa è una berlina di medie dimensioni, che soddisfa le aspettative dei clienti in cerca di una prima #auto. Abbiamo anche un SUV di grandi dimensioni con una terza fila di sedili, per consentire alle famiglie di vivere insieme momenti appaganti.
Cosa ne pensate? Per soddisfare le esigenze di tutti i clienti a livello globale, non offriremo solo una versione elettrica a batteria di modelli esistenti, ma anche una gamma completa di modelli di produzione di massa a prezzi accessibili, quelli della serie bZ. In tal modo, speriamo di offrire ai clienti di tutto il mondo uno design unico e bellissimo, insieme al piacere di guida e all’esperienza di utilizzo di un #auto elettrica a batteria.
Toyota è un'azienda globale apprezzata dai clienti di tutto il mondo. Il marchio #toyota oggi offre più di 100 modelli tra veicoli con motorizzazioni convenzionali, ibridi elettrici, ibridi elettrici plug-in e veicoli elettrici a celle a combustibile, in più di 170 paesi.
Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare
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