ARC INFORMATIQUE, Monitoraggio delle stazioni di ricarica dei bus elettrici nella città di Jena

Il sistema di trasporto pubblico di #jena monitora le colonnine per la ricarica della flotta di #bus elettrici utilizzando le funzionalità diagnostiche avanzate per aumentare la disponibilità e ottimizzare le attività di manutenzione.

Nella città di #jena, l'elettromobilità è presente da 120 anni sotto forma della rete tranviaria. Con l'aggiunta di una flotta di autobus a motore diesel, è stato creato nel tempo un efficiente sistema di trasporto pubblico. L'anno scorso è stata introdotta la mobilità elettrica anche per gli autobus urbani. I primi tre veicoli hanno iniziato il servizio di linea nel 2020 per contribuire al risparmio di CO2 (53.000 kg all'anno per autobus), ma anche per ridurre le emissioni di particolato e il rumore nell'area urbana.

La competitività del trasporto pubblico viene promossa e sostenuta essenzialmente grazie a un funzionamento molto puntuale e regolare. In questo contesto, l'esercizio delle tramvie, in particolare, richiede un'alimentazione elettrica affidabile e continuativa, una responsabilità affidata al reparto servizi energetici di Jenaer Nahverkehr, operatore del trasporto pubblico urbano. Tuttavia, in rari casi possono verificarsi 
malfunzionamenti nella #tecnologia del sistema. Per ridurre al minimo gli effetti dei guasti sulla circolazione dei mezzi, e di conseguenza sui passeggeri, occorre abbattere il più possibile i tempi di fermo. Lo si ottiene sfruttando un affidabile sistema di controllo e telecontrollo basato sul software SCADA PcVue.

Da molti anni, l'unità operativa di Francoforte di Actemium Automation è partner del sistema di trasporto pubblico di #jena per l'implementazione e l'ulteriore sviluppo della #tecnologia di controllo e telecontrollo della fornitura di energia elettrica, ma anche per il monitoraggio dei sistemi di segnalamento e sicurezza. 

La manutenzione della nuova infrastruttura di ricarica per gli autobus elettrici è stata affidata al reparto dei servizi energetici e da lì è nata la volontà di integrare i caricabatterie nel sistema di controllo. Per questo lavoro è stata incaricata la divisione Actemium Automation di Francoforte.

L'obiettivo principale di questa espansione è il monitoraggio remoto dell'infrastruttura di ricarica da parte del reparto dei servizi energetici, in modo che eventuali guasti possano essere rilevati ed eliminati il più rapidamente possibile. Tutto ciò riducendo il più possibile i tempi di viaggio del personale di servizio, soprattutto in una città che, per topografia e ubicazione nella Val Saale, presenta un'elevata densità di 
traffico su un ridotto numero di tratte.

Con il sistema di controllo esistente è già prevista di serie la possibilità di elaborare i dati per la visualizzazione, l'archiviazione e lo scambio dati con sistemi esterni tramite diversi protocolli di comunicazione industriale, nonché di teleallarme.

Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare