Cookie Consent by Free Privacy Policy website Nissan e.dams affronta l’emozionante E-Prix di Monaco
maggio 11, 2021 - Nissan

Nissan e.dams affronta l’emozionante E-Prix di Monaco

MONTE CARLO, Monaco (08 maggio 2021) – Il team Nissan e.dams ha gareggiato duramente nell’E-Prix di Monaco dell’ABB FIA Formula E World Championship.

La settima gara della stagione 2020-2021, la quarta svolta sul famoso circuito, ha emozionato e coinvolto i tifosi presenti.

Oliver Rowland, pilota Nissan e.dams, ha mostrato il miglioramento delle prestazioni e dell'efficienza del nuovo propulsore Nissan Gen2 per la Formula E accedendo alla fase finale della Super Pole e iniziando la gara in sesta posizione. Il compagno di squadra, Sebastien Buemi, si è qualificato in tredicesima posizione, per via di una bandiera rossa durante la sessione di qualifiche.

In un'intensa ed emozionante gara di 45 minuti + 1 giro in condizioni soleggiate e ad alto grip, Rowland e Buemi hanno combattuto insieme agli altri piloti in una delle gare più divertenti della Formula E. Rowland alla fine ha attraversato il traguardo in sesta posizione e Buemi in undicesima. La squadra ha ottenuto otto punti in campionato.

Per Nissan, la Formula E è la piattaforma ideale per far conoscere a un vasto pubblico le prestazioni e il divertimento delle auto a zero emissioni. La partecipazione al campionato consente anche di rafforzare le conoscenze e le tecnologie di Nissan relative ai veicoli elettrici per poi rifletterle nelle auto destinate ai clienti. In linea con l’obiettivo di essere carbon neutral in tutte le operazioni e nel ciclo di vita dei prodotti entro il 2050, Nissan intende elettrificare tutti i nuovi veicoli venduti nei mercati chiave entro i primi anni del 2030.

“Ci aspettavamo qualcosa di più dalla gara di Monaco” ha commentato Tommaso Volpe, Global Motorsport Director Nissan. “Ad ogni modo, Oliver ha conquistato punti per la squadra e abbiamo migliorato la nostra posizione nella classifica costruttori. Sfortunatamente, Sebastien non ha ottenuto punti. Mancano cinque settimane alla prossima gara e abbiamo così modo di elaborare un piano consistente per la seconda metà della stagione. Non vediamo l’ora di correre di nuovo in Messico.”

Nell’E-Prix di Monaco è stato introdotto un nuovo liquido per trasmissioni elettriche Shell, impiegato nel nuovo propulsore Gen2. Shell E-Fluid è stato testato e perfezionato in stretta collaborazione con il team di ricerca e sviluppo di Nissan per analizzare e mostrare i vantaggi che i fluidi per trasmissioni appositamente progettati per i veicoli elettrici possono giocare all'interno di un propulsore di Formula E, garantendo massime prestazioni ed efficienza.

Nei giorni che hanno preceduto la gara, Nissan ha partecipato all’evento di mobilità sostenibile EVER, mostrando i veicoli elettrici, LEAF e ARIYA.

“È fantastico correre qui, su uno dei circuiti più iconici del mondo, anche se non abbiamo ottenuto quello che volevamo” ha dichiarato Olivier Driot, co-team principal di Nissan e.dams. “Ora ci concentreremo ancora di più per affrontare le prossime gare, a partire da Puebla, in Messico.”

I prossimi due appuntamenti del campionato si svolgeranno in Messico il 19 e 20 giugno.

DICHIARAZIONI DEI PILOTI

Oliver Rowland

“Nel complesso, è stata una buona giornata in pista. Entrare in Super Pole è sempre importante, ma non sono riuscito ad effettuare il giro migliore. La gara è andata bene, avevo un buon ritmo e ho gestito bene l’energia e gli Attack Mode. Abbiamo concluso nella stessa posizione da cui eravamo partiti e direi che va bene, inoltre, abbiamo ottenuto punti per la squadra.”

Sebastien Buemi

“Giornata dura oggi. Avevo un buon ritmo, ma sono stato sfortunato in qualifica per via della bandiera rossa. Abbiamo dovuto correre di nuovo e in quel momento le gomme non erano nelle migliori condizioni. È stato difficile rimontare il gruppo in gara. Quindi l’interruzione nelle qualifiche ci ha davvero messo in secondo piano. Guardiamo avanti alle gare del Messico.”