Comunicato stampa
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maggio 05, 2021 - Stellantis
Ricavi netti forti nel primo trimestre 2021 con tutte le Region in crescita
• Ricavi netti pari a 34,3 miliardi di euro, 37,0 miliardi di euro su base pro-forma(1) (+14%)
• Consegne consolidate pari a 1.477.000 unità, 1.567.000 unità su base pro-forma(1) (+11%)
• Leader di mercato(2) in Europa a 30(3) con una quota di mercato in aumento di 150 punti base anno-suanno al 23,6% e in Sud America dove la quota è cresciuta di 530 punti base anno-su-anno al 22,2%
• Distribuzione straordinaria agli azionisti di 0,32 euro per azione pagata il 28 aprile
“Nel primo trimestre dopo la Fusione, #stellantis ha riportato forti ricavi, con il portafoglio di marchi diversificato che ha trainato la crescita dei volumi, un effetto prezzi positivo e un miglioramento del mix di prodotto nonostante le difficoltà dovute alla carenza di semiconduttori a livello globale.” - Richard Palmer, #stellantis CFO
Le consegne consolidate(4) pari a 1.567.000 unità su base pro-forma(1) (+11%) riflettono la robusta domanda e il mix della clientela retail, nonché l’impatto della sospensione temporanea della #produzione nel primo trimestre 2020 dovuta al COVID, parzialmente compensati da perdite pari all’11% circa (circa 190.000 unità) della #produzione programmata nel primo trimestre 2021 per la carenza di semiconduttori. Visibilità limitata sugli effetti della carenza di semiconduttori a livello annuo ma con l’aspettativa di un secondo trimestre 2021 più impattato del primo e con miglioramenti nel secondo semestre. Consegne complessive(2) pari a 1.618.000 unità su base pro-forma(1) , in aumento del 12%.
Stellantis ha conseguito ricavi netti pari a 37,0 miliardi di euro nel primo trimestre 2021 su base pro-forma(1), rispetto a 32,4 miliardi di euro nel primo trimestre 2020 su base pro-forma(1),principalmente per i maggiori volumi complessivi, l’effetto prezzi positivo, il miglior mix di mercato, principalmente in North America e Enlarged Europe, nonché il favorevole mix di veicoli in parte compensati dagli effetti negativi dei cambi di conversione.
Il lancio commerciale della nuova Opel Mokka è iniziato in Europa a marzo 2021, segnando il ritorno sul mercato di un modello uscito di #produzione nel 2019. I lanci produttivi delle nuove Grand Wagoneer/Wagoneer e della nuova generazione della Jeep Grand Cherokee sono confermati, rispettivamente, per fine secondo trimestre 2021 e per il terzo trimestre 2021.
Avviata la #produzione della nuova Grand Cherokee L (a 3 file di posti) con il lancio commerciale previsto verso la fine del secondo trimestre 2021.
Stock complessivo a 1.234.000 unità a fine marzo 2021 (compreso lo stock dei concessionari indipendenti) rispetto a
1.256.000 unità di fine dicembre 2020(5). Stock dei concessionari in calo in tutte le Region rispetto a fine 2020 principalmente
per la carenza di semiconduttori.
Previsione per il mercato dell’auto nel 2021(6): invariata per le principali Region del Gruppo con North America +8%, South
America +20% e Enlarged Europe +10%. Middle East & Africa +15% (in rialzo rispetto a +3%), India & Asia Pacific +10% (in
rialzo rispetto a +3%) e China +5% (invariata).
Confermata la guidance per il 2021: Margine operativo adjusted(7) al 5,5 – 7,5%; assumendo che non vi siano lockdown
significativi dovuti al COVID-19.
Calendario Finanziario:
Electrification Day – 8 luglio 2021
Primo Semestre 2021 – Risultati Finanziari Completi – 3 agosto 2021
Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare
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