Comunicato stampa
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aprile 21, 2021 - Campagnolo
Campagnolo presenta la nuova Bora Ultra WTO
Più rigida, più leggera e più aerodinamica, la nuova serie Bora Ultra WTO rappresenta la bellezza della velocità.
Fin dal 1994, la ruota Bora #campagnolo ha stabilito lo standard per le ruote da corsa ad alte prestazioni e le evoluzioni che si sono susseguite hanno contribuito a renderla sempre più performante. L'iconico marchio ciclistico italiano presenta ora la sua ultima versione, la nuova serie Bora Ultra WTO, un set di ruote top di gamma, disponibile solo per freni a disco, nelle versioni con altezza del cerchio da 33, 45 e 60 mm. Il nuovo modello fa un salto evolutivo rispetto ai suoi predecessori, con miglioramenti significativi in termini di aerodinamica, rigidezza e peso, derivati da un processo di progettazione all’avanguardia presso la sede centrale di Vicenza.
L'introduzione di nippli interni aerodinamici (e di facile manutenzione), un mozzo ridisegnato e un nuovo cerchio in fibra ultraleggera di carbonio, realizzato con tecnologia proprietaria, si traducono in un set di ruote straordinariamente veloce. La bellezza è tuttavia il punto di forza del marchio e l'estetica non è stata certamente dimenticata in questa nuova evoluzione. L'elegante logo #campagnolo rame cangiante decora il cerchio e il mozzo della ruota, con un effetto di desaturazione discreto e senza tempo che rende questa ruota davvero unica.
Con un prezzo a partire da € 3150 EUR / $ 3585 USD / £ 2810 GBP SRP, le ruote Bora Ultra WTO sono - senza dubbio - l'apice della moderna ingegneria e del design italiano.
Ci vuole tempo per creare ruote così veloci
Come tutte le ruote e i gruppi #campagnolo, la Bora Ultra WTO è stata progettata, sviluppata, testata e prodotta - dall'inizio alla fine - interamente in casa. Ogni elemento è di proprietà di #campagnolo - che si tratti di raggi, cerchio o mozzo - e parte di una visione coerente e senza compromessi della velocità. Le nuove ruote sono frutto di quasi 3 anni di ricerca e sviluppo dedicati e impiegano diverse tecnologie innovative brevettate #campagnolo progettate per aumentare la velocità, migliorare l'aerodinamica e ridurre il peso.
Aero Mo-Mag ™
La Bora Ultra WTO ("Wind Tunnel Optimized") è progettata per offrire prestazioni aerodinamiche senza precedenti. Per raggiungere questo obiettivo, #campagnolo ha introdotto i nippli interni Aero Mo-Mag™. Nascosta all'interno del cerchio, quest’ultima evoluzione della tecnologia Mo-Mag™ #campagnolo consente un flusso d'aria più pulito ed efficiente se accoppiata ai raggi ellittici aerodinamici di #campagnolo. L'aerodinamica non è l'unico vantaggio della tecnologia brevettata, poiché il sistema Mo-Mag ™ consente di ricavare i fori dei nippli e delle valvole direttamente dallo stampo del cerchio, annullando completamente la necessità di praticare fori nella fibra di carbonio. Ciò aumenta la resistenza interna e riduce lo stress localizzato, il che a sua volta aumenta la vita a fatica della ruota montata. I nippples interni garantiscono anche un perfetto allineamento, risultando in una costruzione della ruota ancora più precisa.
I vantaggi non si fermano qui, poiché l'assenza di fori nel canale del cerchio 2-Way Fit rendono superflua l’applicazione di un rim-tape, quindi il montaggio di pneumatici tubeless, tubeless-ready e copertoncino è facile e veloce. Il sistema Aero Mo-Mag™ evita anche le tradizionali insidie dei nippples interni garantendo facilità di regolazione con lo strumento in dotazione, il che significa che la tensione dei raggi può essere aumentata o diminuita, anche con lo pneumatico montato. Altrettanto importante è la costruzione #campagnolo con piastrine polimeriche rinforzate con fibra di vetro tra il cerchio ed i nippli per migliorare l’appoggio del sistema riducendo carichi e probabilità di corrosione.
Costruzione H.U.L.C
I cerchi della Bora Ultra WTO sono stati completamente ridisegnati su tutta la gamma con in mente sia la riduzione di peso che le prestazioni. I nuovi cerchi, aerodinamicamente ottimizzati per pneumatici da 25 mm, sono realizzati a mano in carbonio ultraleggero. H.U.L.C è il risultato di un ampio sviluppo nel corso di decenni di stampaggio interno della fibra di carbonio, che consente agli ingegneri #campagnolo di ottimizzare l'uso di fibre e resina per la perfetta combinazione di resistenza, rigidità e leggerezza. Ciò significa che la Bora Ultra WTO arriva a pesare solo 1425 g nella versione da 45 mm.
Finitura C-LUX
Tuttavia, le ruote veloci devono avere anche un’estetica all’altezza, quindi il cerchio (ed il mozzo anteriore) sfoggia una splendida finitura #campagnolo Luxury (C-LUX) a specchio. Questa finitura C-LUX è così perfettamente liscia che non richiede verniciatura, risparmiando peso. Applicata al canale del cerchio, come #campagnolo ha fatto per la prima volta con le sue nuove Bora Ultra WTO, la precisione scientifica di C-LUX aiuta anche a garantire il posizionamento più sicuro possibile degli pneumatici tubeless e riduce ulteriormente il rischio di danneggiamento ai talloni delle coperture.
Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare
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Campagnolo Bora Ultra WTO Core Creative - NOT OPTIMISED RESIZED
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