Comunicato stampa
228KB
marzo 04, 2021 - Moto Club Spoleto
Il "CIV Project" del National Trophy per accedere gratuitamente al CIV 2022
Il CIV Project
Il #nationaltrophy si rinnova ed introduce nuove regole, per rendere ancora più avvincente un campionato che continua a riscuotere un grande interesse tra team e piloti. Una delle novità più rilevanti del 2021 è rappresentata dalla speciale classifica denominata "CIV Project". Di questa graduatoria faranno parte i piloti che nel loro percorso sportivo non abbiano mai preso parte al CIV o ai campionati mondiali. In entrambe le classi del National al termine del campionato il vincitore verrà premiato con l'accesso diretto e l'iscrizione gratuita al CIV 2022. Questa formula, concordata con la FMI vuole rappresentare un vero e proprio trampolino di lancio per i debuttanti più talentuosi, offrendo loro l'opportunità di accedere direttamente alla massima serie nazionale. Sono regolamenti che intendono proporre il #nationaltrophy come un ulteriore passo in avanti, una possibilità di crescita sportiva per quei piloti provenienti dal Trofeo Italiano Amatori o dalla Coppa Italia, che vogliano misurarsi con i tanti campioni che ogni anno rendono spettacolare il #nationaltrophy.
Il nuovo regolamento
Ricordiamo inoltre il nuovo regolamento che permette l'iscrizione al #nationaltrophy solo dei nati prima del 1994 per la 1000 cc. e prima del 1998 per 600 e SuperOpen. I piloti nati successivamente possono partecipare, a condizione che non abbiano mai corso in queste categorie, o che abbiano girato sul tracciato del Mugello con tempi più alti rispetto ai quelli limite, stabiliti in 1'53"00 per la 1000 e 1'56"00 per la 600.
La classe SuperOpen
La formula del SuperOpen del #nationaltrophy 2021 anticipa di 12 mesi le regole che saranno in vigore nel prossimo Campionato Mondiale Supersport. Le #moto di questa categoria correranno assieme alle 600, ma con classifica separata. Possono iscriversi #moto di cilindrate diverse: sino a 650 cc per i 4 cilindri, sino a 800 per i 3 cilindri e sino a 960 per i bicilindrici. La prima gara prevista il 18 aprile all'Autodromo del Mugello, rappresenterà un vero e proprio banco di prova, utile per prendere coscienza delle reali prestazioni delle #moto ammesse, che utilizzeranno il propulsore standard. In seguito lo staff tecnico del #motoclubspoleto stabilirà le regole necessarie a livellare le prestazioni delle varie #moto, per rendere le gare equilibrate e spettacolari.
mail 3306 1
1000x637, 184KB
mail 3306 3
1000x639, 127KB
News correlate |
||
|
|
|
agosto 08, 2023
|
agosto 07, 2023
|
agosto 07, 2023
|
|
Si è spento a soli 46 anni il ternano #mirkogiansanti, per anni pilota nel motomondiale e fondatore in Sbk, con Filippo Conti, del... |
E’ andata in archivio la prima delle tre gare che compongono il trittico del Virus Power Civs di Spoleto. Ancora una volta il mete... |
E’ andata in archivio con la Spoleto-Forca di Cerro il nono round valevole per il Virus #powercivs, un week end intenso quello vis... |
Scarica tutto 
Ti potrebbe interessare anche |
||
|
|
|
giugno 14, 2023
|
maggio 29, 2023
|
maggio 15, 2023
|
|
Il circus del #viruspowernationaltrophy approda questo fine settimana sul circuito Piero Taruffi di #vallelunga e dopo la bagnatis... |
Si è chiuso ad #ortona il primo week end del Civ Junior 2023 e per il pilota pugliese, tesserato #motoclubspoleto, #maicolcolazzo... |
Una battaglia lunga 10 giri, questa è stato in definitiva il bagnatissimo Thermal Technology Round classe 1000 del Virus Power Nat... |
Scarica tutto 
Condividi
Condividi via mail 
Automotive
Sport
Events
Art&Culture
Design
Fashion&Beauty
Food&Hospitality
Tecnologia
Nautica
Racing
Excellence
Corporate
OffBeat
Green
Gift
Pop
Heritage
Entertainment
Health & Wellness