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gennaio 23, 2020 - Ohvale

OHVALE Press Kit

Il progetto #Ohvale GP-0 nasce da un'idea di Valerio Da Lio, profondo conoscitore ed esperto del settore 2wheels che annovera un'esperienza di oltre trent'anni nel mondo motociclistico: questa premessa è importante per spiegare come la GP – 0 non possa in nessun modo confondersi con tanti altri prodotti apparentemente simili. 

La GP - 0 è infatti un nuovo concetto di #moto, non è una “Minimoto”, una “Mini GP”, ne tantomeno una “Pitbike”, ma nasce dal desiderio di progettare un mezzo che offra il divertimento di una vera #moto, guidando con facilità, osando come solo i piloti professionisti si possono permettere. Questa piccola #moto, con ergonomia accessibile, facile e giocosa, permette una guida estrema, da vera #moto racing, abbattendo però drasticamente i costi e tutte le scomodità connesse alle trasferte in pista.

Ogni suo componente è stato attentamente pensato a tale scopo, privilegiandone la raffinatezza, la robustezza ed il “feedback” al pilota; il vero appassionato non potrà non innamorarsene ammirando l'attenta cura costruttiva e le finiture Made in Italy.

La #Ohvale GP - 0 è progettata e costruita in Italia, frutto di una attenta industrializzazione che si fonde con ricercata artigianalità. 

Per realizzare il sogno #Ohvale GP – 0, Valerio Da Lio si è avvalso della collaborazione di grandissimi personaggi molto conosciuti nel settore 2wheels con straordinarie capacità e grandissimo bagaglio tecnico, tra cui l' ingegnere Mariano Fioravanzo.

La stima e la reputazione a livello mondiale di questo team rappresenta la migliore garanzia della eccellenza progettuale e ciclistica di questa piccola supersportiva.

A CHI SI RIVOLGE

Ohvale GP – 0, disponibile in diverse versioni, grazie alle sue doti di ciclistica, ergonomia e facilità di guida, è adatta ad essere propedeutica per i più giovani o meno esperti, per le donne appassionate delle due ruote ma soprattutto in grado di regalare adrenalina e bagarre in pista ai motociclisti esperti.

I continui demo ride realizzati e l'attività sportiva nei campionati monomarca #Ohvale sono stati la miglior conferma che questo mezzo è in grado di regalare sensazioni e piacere di guida del tutto paragonabili a quelle di una vera #moto. 

CORRERE DAPPERTUTTO, CON POCO

Decidere di declinare la propria passione per il motociclismo sportivo sulla #Ohvale GP – 0 comporta tutta una serie di vantaggi pratici. La facilità di trasporto, la #moto entra in una normale auto due volumi. 

Si può correre con grande soddisfazione sulle numerose piste e kartodromi, aperti tutto l'anno, evitando trasferte lunghe e costose e consentendo anche di prevedere impegni per sola mezza giornata. I costi di noleggio pista, di manutenzione e pneumatici sono molto contenuti rispetto ad una #moto normale. L’altezza limitata della #Ohvale GP - 0 è garanzia di maggiore sicurezza. Inoltre la #moto è stata progettata in modo da assorbire al meglio gli urti grazie a tamponi in teflon alle estremità di semimanubri e pedane. Da sottolineare che il baricentro molto basso e un'accurata scelta degli pneumatici consente di guidare con soddisfazione la #Ohvale GP – 0 anche in condizioni tipicamente invernali.

Il tutto con divertimento ed adrenalina che hanno veramente poco da invidiare alle sorelle maggiori, molto più impegnative. 

COME SI GUIDA

Per descrivere il tipo di guida della #Ohvale GP – 0 è giusto riportare le parole dei tester professionisti che hanno collaborato alla riuscita del progetto: "Siamo riusciti a trasferire il piacere che si può avere con una maximoto sportiva a Misano nel fare un giro in un kartodromo veloce con la #Ohvale GP - 0. Il nostro sforzo, utilizzando componentistica di grande qualità e parti realizzate su nostre specifiche, è stato infatti volto a realizzare una ciclistica sana, stabile e precisa, che permettesse grandi pieghe ed una notevole fiducia nella #moto durante tutte le fasi della curva. Questo feeling consente di apprezzare il piacere di guida per chi vuole divertirsi o guidare in modo sportivo anche in derapata. Attenzione a non sottovalutarne le prestazioni: entrare in bagarre con queste #moto è motociclismo allo stato puro.”

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