settembre 09, 2019 - Otam

Varato il nuovo OTAM 85 GTS un progetto “100% one off” debutto ufficiale al Cannes Yachting Festival 2019

 - Ricerca e sviluppo, design e ingegnerizzazione frutto della collaborazione tra #otam e Marine Design & Services

- Interior design e layout, stile e layout degli esterni concepiti su misura dal designer francese Joseph Dirand in piena collaborazione con OTAM

- Seconda master-suite a tutto baglio posizionata a centro barca

- La velocità massima contrattuale di 45 nodi e velocità di crociera di 35 nodi sono state ampiamente superate, il cantiere supera di nuovo le aspettative del Cliente

- Il debutto mondiale avverrà in occasione del prossimo #cannesyachtingfestival (10-15 settembre 2019) 

OTAM è lieta di annunciare che l’OTAM 85 GTS, realizzato totalmente custom, è stato varato prima del tempo e avendo raggiunto con successo una velocità superiore a quella contrattuale. Farà il suo debutto ufficiale davanti al grande pubblico al prossimo #cannesyachtingfestival (10-15 settembre 2019).

L’85 GTS è la naturale evoluzione della filosofia “one off” di #otam, che punta ad offrire la massima flessibilità senza limitare in alcun modo gli armatori che cercano soluzioni esclusive in quanto riflettenti le loro esigenze personali quindi alla ricerca di un “vero Custom” dice Gianfranco Zanoni CEO di #otam  

La genesi dell’85 GTS risale al #cannesyachtingfestival del 2017,” spiega Matteo Belardinelli, Sales & Communication Manager di #otam. “Stavamo presentando l’OTAM 80, che ha attratto grande interesse per le sue performance e per la sua seconda master suite a tutto baglio posizionata a centro barca. Diversi clienti hanno espresso interesse per una versione “differente ed open o semi-open” di quello #yacht, che è stato dunque il punto di partenza per il nostro R&D.”

Il design e l’ingegnerizzazione di questo fast cruiser one-off motorizzato con una coppia di MTU da 2600 cavalli e trasmissioni Arneson, capace di raggiungere e superare una velocità massima di 45+ nodi e una di crociera di 35+ nodi, è il risultato dello sforzo collaborativo tra Gianfranco Zanoni CEO ma anche direttore di Produzione e collaudatore in quanto ingegnere meccanico di #otam ed Umberto Tagliavini di Marine Design & Services.  

Lo studioparigino “JDA” Joseph Dirand Architecture rappresentato da Maxime Foster ha curato in ogni dettaglio il design ed il layout di interni seguendo i desideri del cliente finale. Max Riedl della tedesca Cornelsen & Partner è il Surveyor Tecnico in rappresentanza dell’armatore insieme a Damien Sauvage di Sauvagepowerboats come commissionig supervisor.

Il layout esterno propone ampissimi spazi relax e conviviali traducendo le esigenze e richieste dello specifico Cliente che ha voluto personalizzare e costruire questa unità come Open Day Boat per la sua Proprietà estiva. Un 85 Semi Open, GTS quindi, capace di navigare in totale sicurezza ed in assenza di turbolenza assicurando il massimo del confort a bordo anche alla velocità di punta superiore ai 45 nodi 

La forma dell’hard top semi-open, è realizzata in materiali compositi avanzati appositamente modellata seguendo lo stile dello specifico Cliente, integra le prese d’aria dei motori, protegge gli spazi serviti da grill per pranzi e cene all’aperto e nasconde perfettamente il meccanismo di apertura del tettino anch’esso assolutamente custom.

A bordo dell’85 GTS si percepisce subito lo spazioso layout interno con le sue due grandi cabine armatoriali con bagni privato a prua e a centro barca, oltre alla pratica cucina e al salotto/dinette contrapposto serviti da un altro bagno per gli ospiti, l’equipaggio è sistemato a prua con accesso totalmente indipendente dalle aree VIP e Ospiti.

Specifiche

LOA 25.85 mt; Baglio max 6.00 mt; Dislocamento a pieno carico 67 t; Dislocamento a vuoto 57 t; Serbatoio carburante 8000 lt; Serbaotio acqua 1000 lt; Serbatoio acque grigie 350 lt; Serbatoio acque nere 350 lt; Main Engines nr° 2 x MTU M96L 2600 Hp@2450 RPM; Gear Boxes nr 2 x ZF 3070 Rid 2.5:1; Trasmissioni 2x  Arneson Drive ASD 15°1L; Velocità di crociera 38+ nodi; Velocità massima 45+ nodi; Autonomia @ velocità crociera 350 mn; Classificazione RINA CE categoria “A”.