maggio 15, 2019 - Bergamaschi

IL CAVO CHE CERCAVI lo produce OKYAMI

Bergamaschi presenta la nuova linea cavi per freni, frizione e acceleratore firmata #okyami. Venduti in kit plug and play, si installano sul veicolo facilmente, rapidamente e senza bisogno di nessun tipo di modifica.

I punti di forza? Sono prodotti in Europa, vantano un’altissima qualità e lunghi test sul campo, offrono piena compatibilità e performance mai inferiori al ricambio originale.

In linea di massima i cavi vanno sostituiti, al più tardi, ogni 4/5 anni. Se da questo punto di vista il vostro veicolo non è in ordine… sarebbe meglio non sfidare la fortuna.

Tutelare la propria sicurezza quando si viaggia in #moto o #scooter è importantissimo. E si fa anche attraverso la corretta manutenzione di motore e ciclistica. Il buon funzionamento dei cavi destinati a freni, frizione e acceleratore evita di rimanere a piedi per la rottura di uno di questi elementi (evento che capita più spesso di quanto si possa immaginare).

OKYAMI, marchio di proprietà della #bergamaschi, prova a guadagnarsi la vostra fiducia attraverso una gamma cavi in acciaio ben concepita e soprattutto accompagnata da un corretto rapporto prezzo/prestazioni.

Un enorme numero di modelli e versioni, destinati ad assistere il sistema frenante, a comandare la frizione (scooter a parte) e a gestire l’acceleratore, che copre una fetta importante del parco circolante (Bergamaschi indica una copertura di circa il 70%) e che pone tra i plus facilità e velocità di montaggio grazie al “plug and play” che evita qualsiasi modifica: i cavi hanno la giusta lunghezza, guaine, raccordi, guarnizioni e attacchi specifici per il motociclo/scooter sul quale andranno installati.

Dal punto di vista costruttivoper consentire il miglior funzionamento, l'interno dei cavi è rivestito con tubo in HDPE (polietilene ad alta densità), l'esterno è rivestito in PVC.

Per ridurre al minimo il rischio di deformazioni o rotture durante i cambiamenti climatici la #okyami utilizza sui giunti coperture e soffietti in gomma.

I cavi interni sono lubrificati con un olio speciale per resistere al congelamento fino a -18°C.

Come accennato si tratta di una produzione aftermarket “made in Europa”, che punta sulla qualità senza compromessi (in molti casi valutata superiore a quella della componentistica del primo impianto). Per arrivare a questo risultato ogni singolo cavo è testato a lungo e non riserva sorprese.

La gamma cavi #okyami non si ferma alla ciclistica. #bergamaschi ha aggiunto in magazzino anche le versioni per contachilometri e contagiri e prevede in futuro di allargare ulteriormente il tiro con i cavi che comandano l’apertura sella e bauletto, quelli stabilizzatori per #scooter a 3 ruote e altro ancora.