Comunicato stampa
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luglio 26, 2018 - Mercedes-Benz
Nuova Classe A in versione tre volumi
La gamma di compatte #mercedesbenz cresce ancora: a fine 2018 arriva sul mercato #classea #berlina. La tre volumi a quattro porte ha un passo di 2.729 millimetri e le proporzioni di una #berlina sportiva ma compatta, con corti sbalzi anteriori e posteriori. Lo spazio alla testa nel vano posteriore è il migliore del segmento. La #berlina dispone inoltre delle note virtù di #classea. Tra queste, i motori moderni ed efficienti, l'elevato livello di sicurezza garantito dai più recenti sistemi di assistenza alla guida, che beneficiano delle funzioni di Classe S, e il sistema intuitivo e intelligente di Infotainment MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Con un Cx di 0,22 e una sezione frontale di 2,19 m², Nuova #classea #berlina si aggiudica la più bassa resistenza aerodinamica tra tutti i veicoli di serie del mondo, difendendo il record mondiale di CLA Coupé.
Nuova #classea #berlina è prodotta ad Aguascalientes (Messico) e a Rastatt (Germania), ma è stata sviluppata a Sindelfingen (Germania). Il nuovo modello si concederà per la prima volta al vasto pubblico al Salone dell'Automobile di Parigi (4 - 14 ottobre 2018). All'Auto China di Pechino, #mercedesbenz aveva già presentato nell'aprile di quest'anno il modello #classea L #berlina, la tre volumi in versione lunga progettata in esclusiva per il mercato cinese e che sarà prodotta soltanto in terra cinese.
«Dopo la fortunata partenza di #classea, #mercedesbenz continua a lanciare, uno dopo l'altro, i modelli della nuova gamma di compatte. Rispondendo al desiderio di molti Clienti, proponiamo ora per la prima volta #classea anche in versione a tre volumi», commenta Britta Seeger, membro del Consiglio Direttivo di Daimler AG, responsabile Vendite di #mercedesbenz Cars. «Per chi vuole una #berlina compatta e sportiva con bagagliaio separato, adesso esiste una nuova e interessante alternativa. In questo modo #mercedesbenz conquisterà nuovi Clienti in tutto il mondo.»
La nuova generazione di compatte ha contribuito notevolmente a svecchiare e rinnovare l'immagine del marchio #mercedesbenz. Con la versione coupé a quattro porte di CLA, nel 2013 #mercedesbenz ha lanciato per la prima volta una compatta sul mercato americano. Tra gli automobilisti statunitensi che nel 2017 hanno acquistato una compatta #mercedesbenz, quasi uno su due guidava prima una vettura della concorrenza, e oltre il 50% dei modelli CLA sono stati venduti a Clienti nuovi (al loro primo acquisto #mercedesbenz e strappati ad altri marchi).
Classe A ha dato vita nel 1997 all'odierno segmento delle compatte #mercedesbenz e da allora è stata consegnata in tutto il mondo in oltre sei milioni di esemplari. Settimo modello della serie, #classea #berlina va ad ampliare ancora una volta la gamma delle vetture compatte #mercedesbenz e si pone come logica integrazione dell'offerta #mercedesbenz che, con Classe C, Classe E e Classe S, dispone di una competenza nel segmento delle berline Premium cui quasi nessun'altra Casa automobilistica può ambire.
Di seguito le principali misure di Nuova #classea #berlina.
Lunghezza/larghezza/altezza: 4.549/1.796/1.446 mm
Passo: 2.729 mm
Capacità bagagliaio: 420 litri
Spazio alla testa ant./post.: 1.024/944 mm
Spazio ai gomiti ant./post.: 1.457/1.446 mm
Spazio alle spalle ant./post.: 1.400/1.372 mm
Spazio effettivo alle gambe ant./post.: 1.062/861 mm
Classe A #berlina assicura una grande praticità, a cominciare dalle misure superiori alla media per lo spazio alle spalle, ai gomiti e alla testa e dalla comodità di accesso al vano posteriore. Lo spazio alla testa nel vano posteriore (944 mm) è il migliore del segmento. Il bagagliaio ha una capacità di 420 litri ed è stato progettato pensando alla funzionalità, con una vano di apertura molto ampio che misura 950 mm in larghezza e presenta una diagonale di 462 mm tra serratura e bordo inferiore del lunotto. Permette quindi di caricare e scaricare comodamente anche i bagagli di maggiori dimensioni.
Difeso il record mondiale: nessuna è più aerodinamica di lei
Nuova #classea #berlina sfrutta i presupposti favorevoli della sua lunga coda per battere il modello #classea a due volumi, di per sé già esemplare (Cx a partire da 0,25). Con un ottimo Cx di 0,22, la nuova #berlina eguaglia addirittura quello che era in origine il record mondiale di CLA Coupé. Grazie a una sezione frontale di 2,19 m², più contenuta rispetto a CLA, Nuova #classea #berlina può vantare il più basso valore di resistenza aerodinamica tra tutti i veicoli di serie del mondo.
L'ottimo comportamento aerodinamico fornisce un contributo essenziale al contenimento del consumo di carburante negli spostamenti quotidiani. Numerosi cicli di calcolo, simulazioni CAE (computer aided engineering, ingegneria assistita dal computer) e misurazioni nella galleria del vento di Sindelfingen hanno permesso di ottimizzare tanti dettagli. Tra le misure adottate figurano l'ampio utilizzo a guarnizioni di tenuta (tra cui quelle nell'area circostante i fari) e il rivestimento pressoché totale del sottoscocca, che comprende vano motore, sezione principale del pianale, componenti dell'asse posteriore e diffusore. Sono stati ottimizzati in modo specifico gli spoiler delle ruote anteriori e posteriori, per migliorare il flusso intorno alle ruote e ridurre il più possibile le perdite aerodinamiche. Anche su cerchi e pneumatici si è lavorato di cesello per ottimizzare le proprietà aerodinamiche. Una presa d'aria regolabile sdoppiata, collocata dietro la mascherina del radiatore, riduce al minimo il flusso d'aria che attraversa il vano motore (disponibile a richiesta, non per tutti i mercati).
Motori: si parte con un diesel e un benzina
Alla data del lancio di #classea #berlina saranno disponibili le due seguenti motorizzazioni:
A 200 (120 kW/163 CV, 250 Nm); con cambio a doppia frizione 7GDCT (consumo di carburante combinato 5,4-5,2 l/100 km, emissioni di CO2 combinate 124-119 g/km);
A 180 d (85 kW/116 CV, 260 Nm); con cambio a doppia frizione 7GDCT (consumo di carburante combinato 4,3-4,0 l/100 km, emissioni di CO2 combinate 113-107 g/km).
Equipaggiamenti: KEYLESS-GO con HANDS-FREE ACCESS
Il modello di base dispone già di un ampio equipaggiamento. Sono di serie, ad esempio, il sistema di Infotainment MBUX (Mercedes-Benz User Experience) con touchscreen e i sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione, come il sistema di assistenza alla frenata attivo e il sistema antisbandamento attivo. #classea #berlina può inoltre essere personalizzata con le versioni di allestimento Style, Progressive e AMG Line, il pacchetto Night e altri equipaggiamenti a richiesta.
Tra questi ci sarà, ad esempio, il pacchetto Comfort KEYLESS-GO con
HANDS-FREE ACCESS. La funzione Comfort HANDS-FREE ACCESS permette di aprire automaticamente il cofano del bagagliaio senza usare le mani. È sufficiente infatti un movimento del piede sotto il paraurti posteriore.
Nell'anno del lancio, #classea #berlina sarà proposta in versione Edition 1. Questo esclusivo modello speciale è arricchito negli esterni come negli interni da numerosi dettagli color rame.
Il design: sportività e modernità superiori
Con il suo design morbido e puristico, #classea #berlina è una vettura “hot and cool” che si ispira direttamente al linguaggio stilistico della limpida sensualità. Ne sono esempio le superfici nette e pulite, la riduzione delle linee e la precisione delle giunzioni. Nuova #classea #berlina ha le proporzioni di una #berlina compatta e sportiva, con corti sbalzi anteriori e posteriori.
La parte superiore dell'abitacolo molto arretrata e la coda compatta slanciano l'auto in avanti. I cerchi nel formato da 16 a 19 pollici e i passaruota sagomati sottolineano la presenza sportiva di #classea #berlina sulla strada.
Il design del frontale è molto innovativo: il cofano motore è allungato e ribassato, i fari piatti presentano un elemento cromato e il design a fiaccola delle luci di marcia diurne, la mascherina del radiatore Matrix a una lamella è arricchita da pin cromati (a richiesta) e Stella centrale.
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