aprile 03, 2018 - BMW

Consegnata ad Alessandro Zanardi la nuova BMW M5 in qualità di Brand Ambassador

Vallelunga . Sergio Solero, Presidente e Amministratore Delegato di #BMW Italia, in occasione dell’inaugurazione della stagione 2018 della #BMW Driving Experience ha consegnato la nuova #BMW #m5 ad #alexzanardi, Brand Ambassador di #BMW.

“Alex è sinonimo di velocità e non potevamo certo non fargli provare l’auto più veloce della nostra gamma. – ha detto #sergiosolero – La nuova #BMW #m5 in pista esprime tutto il suo carattere sportivo e la sua grinta, senza dimenticare l’eleganza di uno stile unico. E in questo devo dire che è un’auto che assomiglia molto ad Alex, che per noi non è un semplice Brand Ambassador ma vera espressione di carattere, grinta ed eleganza”.

Subito dopo la consegna della vettura Alex è entrato in pista a #vallelunga ed ha subito messo alla prova la sua nuova #auto.

“Salire a bordo della #BMW #m5 è qualcosa di straordinario. Non solo per la velocità in sé ma perché quando sei alla guida ti senti parte di un tutt’uno con la pista. – ha detto Alessandro Zanardi, Brand Ambassador #BMW – Tutte le volte che provo una M penso di essere all’apice della perfezione, eppure ogni volta mi rendo conto di come #BMW riesca ad alzare l’asticella alla ricerca dell’auto perfetta”.

La #BMW #m5 di Alex, in colore opaco individual Frozen Dark Silver e interni in pelle Merino Full Black, è dotata di dispositivo freno di servizio a leva comandato a mano e di acceleratore satellitare manuale wireless bluetooth (prodotto da Fadiel Italiana) in versione cubicata in carbonio per allinearsi agli interni sportivi della nuova #BMW #m5. L’acceleratore satellitare a mano è la soluzione che ad oggi permette agli utilizzatori di aver un controllo ottimale del volante e del dosaggio dell'accelerazione, ma soprattutto, di poter usare entrambi questi comandi con la stessa sensibilità di una persona normodotata. La levetta a pollice ripropone infatti con estrema precisione la percorrenza del pedale a pavimento, ed è talmente sensibile che se utilizzata su una vettura a cambio manuale permette all'utente addirittura di "pattinare" e di avere una gestione dei comandi anche su partenze in salita.

Inoltre la vettura è allestita nella configurazione più dinamica con impianto di scarico sportivo M, impianto frenante M Carbon Ceramic, copertura del motore M in carbonio ed M Driver’s Package oltre ai più moderni dispositivi di guida assistita (Driving Assistant Plus, Parking Assistant Plus con Surround View) disponibili sulla nuova #BMW #m5.

La nuova #BMW M5
La nuova #BMW #m5 è arrivata alla sesta generazione mantenendo lo spirito della prima generazione del 1984, una vettura che unisce il potenziale di un’auto da circuito alla praticità e al comfort di una berlina di lusso per l’utilizzo quotidiano.

Il nuovo sistema M xDrive esordisce sulla nuova #BMW #m5. Il sistema di trazione integrale specifico M abbina l'eccezionale agilità e precisione tipica dei Modelli #BMW M con la massima trazione in tutte le condizioni grazie alla trazione integrale.

Il nuovo sistema M xDrive sviluppato da #BMW M GmbH è il sistema di trazione integrale più emozionante e coinvolgente abbinato al segmento ad alte prestazioni.

Lavora con un ripartitore di coppia centrale con frizione multidisco che distribuisce la coppia in maniera continua e completamente variabile tra assale anteriore e posteriore come richiesto dal controllo di stabilità. Ad esso si abbina il Differenziale Attivo M sull’assale posteriore che effettua il bloccaggio in maniera continua tra lo 0 e il 100 per cento. L’effetto combinato è la trazione ottimale in tutte le condizioni metereologiche e di tracciato.

Le caratteristiche dell’M xDrive possono essere regolate a piacere. Il guidatore-pilota ha cinque differenti configurazioni da selezionare in base alle impostazioni del controllo di stabilità (DSC on, MDM, DSC off) e alle tre modalità del sistema M xDrive (4WD, 4WD Sport,

2WD).
Nel settaggio di base con DSC (Dynamic Stability Control) attivo e 4WD, il sistema permette leggeri slittamenti delle ruote posteriori nelle accelerazioni in uscita di curva e contribuisce a rendere l’agilità della nuova #BMW #m5.
Quando è selezionato l’M Dynamic mode (MDM, 4WD Sport), il sistema M xDrive permette un drifting di facile controllo, sempre sotto il vigile controllo del DSC. Le tre modalità di guida M xDrive con DSC disattivato sono state concepite per un uso primario su circuito. In DSC off il guidatore-pilota può selezionare una delle tre configurazioni (4WD, 4WD Sport, 2WD) che comprendono la pura trazione posteriore. Questa modalità permette al guidatore ogni angolo di drifting e gestire una guida dinamica nella forma più pura.

L’ultima generazione del motore V8 benzina da 4,4 litri con tecnologia M TwinPower Turbo sviluppa 441 kW/600 CV tra i 5.600 e 6.700 giri al minuto e una coppia massima di 750 Nm disponibile dai 1.800 fino ai 5.600 giri minuto. Per ottenere questi importanti risultati, gli ingegneri del reparto M hanno effettuato sostanziali interventi al propulsore che hanno contribuito ad aumentare la potenza e, soprattutto, la coppia. I turbocompressori sono di nuova concezione, è stato rivisto il sistema di raffreddamento migliorandone l’efficienza ed è stata incrementata la pressione di iniezione del carburante.

Le prestazioni della nuova #BMW #m5 sono significative: accelera da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi e da 0 a 200 km/h in soli 11,1 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h o – se desiderato, ordinando l’M Driver’s Package – 305 km/h.

Il cambio a 8 rapporti M Steptronic con Drivelogic specificatamente sviluppato garantisce in posizione D la massima efficienza ed il massimo comfort nella guida di tutti i giorni ma può essere convertito anche in un uso manuale sequenziale per la pista con comandi al volante o dalla leva.

Il guidatore-pilota può scegliere tra le modalità Comfort, Sport e Sport Plus delle sospensioni Variable Damper Control (VDC) – con settaggio specifico M – e, separatamente, dello sterzo M Servotronic. Anche le mappature del motore possono essere configurate dal guidatore tra Efficient, Sport e Sport Plus.
Nei due tasti M1 e M2 sul volante in pelle M possono essere memorizzati due set-up che combinano le preferenze del guidatore-pilota di motore, sterzo, cambio, sospensioni, M xDrive, DSC ed Head-Up-Display. Tutte le impostazioni possono essere regolate separatamente e memorizzate in un unico tasto che le richiama simultaneamente.

La nuova #BMW #m5 pesa meno della generazione precedente nonostante l’introduzione della nuova trazione integrale M xDrive. Questo risultato è stato raggiunto attraverso caratteristiche come il tetto realizzato in resina rinforzata con fibra di carbonio (CFRP) e il peso del sistema di scarico ridotto al minimo.

Il fascione paraurti anteriore della nuova #BMW #m5 è stato completamente riprogettato con ampie prese d’aria che assicurano il perfetto raffreddamento del motore, dell'aria di sovralimentazione, della trasmissione e dei freni anche durante l’utilizzo in pista.

La nuova #BMW #m5 è equipaggiata di serie con freni M compound con pinze a sei pistoncini verniciate blu nella parte anteriore e pistone singolo con pinze flottanti nella parte posteriore. I dischi Carboceramici M abbinati ai freni con pinze verniciate in colore oro possono essere ordinati come optional e, oltre alle prestazioni migliori, forniscono anche un risparmio di peso di 23 chilogrammi.

La nuova #BMW #m5 non scende a compromessi in termini di equipaggiamento. Può anche essere equipaggiata con tutti i sistemi di assistenza al guidatore disponibili per la #BMW Serie 5.

La nuova #BMW #m5 può essere ordinate con l’esclusivo Marina Bay Blue Metallic all’interno di una gamma colori che include diverse vernici opache. La nuova #BMW #m5 è in vendita in Italia a un prezzo di 122.000 euro.

Il #BMW Group
Con i suoi quattro marchi #BMW, MINI, Rolls-Royce e #BMW Motorrad, il #BMW Group è il costruttore leader mondiale di #auto e moto premium e offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Come azienda globale, il #BMW Group gestisce 31 stabilimenti di produzione e montaggio in 14 paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.

Nel 2017, il #BMW Group ha venduto oltre 2.463.500 automobili e più di 164.000 motocicli nel mondo. L’utile al lordo delle imposte nell’esercizio finanziario 2016 è stato di circa 9,67 miliardi di Euro con ricavi pari a circa 94,16 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2016, il #BMW Group contava 124.729 dipendenti.

Il successo del #BMW Group si fonda da sempre su una visione sul lungo periodo e su un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante della propria strategia, l’azienda ha istituito la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

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