Comunicato stampa
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settembre 02, 2016 - Citroen
International Citroën Car Club Rally 2016
I.C.C.C.R. è la sigla che identifica l’International Citroën Car Club Rally: la più grande manifestazione dedicata agli appassionati delle vetture del Double Chevron di qualunque epoca.
L’evento si tiene ogni quattro anni: nel 2008 era toccato all’Italia, con la pista di Vallelunga, nel 2012 al Regno Unito, nello Yorkshire e si è da poco conclusa, in #olanda, l’edizione 2016, la sedicesima, dell’I.C.C.C.R. che ha visto una partecipazione internazionale caratterizzata da numeri incredibili, all’altezza della fama dell’evento:
- 45.000 visitatori, in quattro giorni di evento, con un picco di 14.500 nella sola giornata di sabato.
- 5.000 Citroën iscritte al #raduno, oltre ad altre non registrate e presenti per una sola giornata.
- Partecipanti provenienti da ventotto Paesi dell’Unione Europea e cinque Paesi extra-U.E.: Australia, New Zelanda, Stati Uniti, Canada e Malesia.
- Circa 4.500 persone sistemate nel campeggio allestito per l’evento.
- Circa 120 venditori professionisti nella zona riservata ai partecipanti.
- Circa 150 “car boot sales” (commercianti non professionisti che vendevano ciò che poteva contenere il bagagliaio della loro auto).
- Il grande #raduno Citroën ha preso il via giovedì 11 agosto, sotto un clima nordeuropeo fatto di acquazzoni e sprazzi di sole. L’area che ha ospitato l’evento si trova a De Steeg, nell’Olanda centrale, dove sorge il castello di Middachten, storico maniero del 17° secolo, al centro di un parco di oltre 1.000 ettari di boschi, romantici laghetti e grandi aree verdi.
Proprio in queste ultime gli organizzatori olandesi hanno allestito tre grandi parcheggi dove hanno trovato posto le #auto dei partecipanti. Al di là della strada che divide a metà la proprietà, sorge il Castello vero e proprio e tra strada e castello trovavano posto le aree di attività del #raduno: mentre la ristorazione era assicurata da una flotta di furgoni Citroën HY configurati come “truck-food”, alcuni di questi a trazione completamente elettrica.
L’arena era costituita da diversi ettari di terreno dove trovavano posto molti tendoni di grandi dimensioni: c’era lo spazio espositivo di Citroën, dove era possibile ammirare il prototipo GT By Citroën e l’attuale gamma, la grande esposizione allestita dal Club DS olandese e quella dedicata alla lunga tradizione di Citroën in #olanda che includeva anche i veicoli del servizio stradale dei Paesi Bassi, con la presenza di #2cv AZU, AMI8 ed altre Citroën attrezzate per il soccorso agli automobilisti. Inoltre, l’esposizione Panhard e quella del Club CX e di quello GS olandesi, ricche di modelli particolari e ben conservati
Per la gioia dei bambini, una DS ed una AMI6 sono state completamente verniciate di nero opaco e messe a disposizione dei giovani visitatori come “lavagne tridimensionali”, dove disegnare con i gessi colorati.
Nella stessa zona ed anche in un’altra, aperta al pubblico non iscritto, c’erano i mercatini ricambi, eccezionalmente ricchi di pezzi e memorabilia assortita, legata al mondo Citroën ed all’auto più in generale.
Dal venerdì, il sole ha fatto capolino tra le nubi, favorendo l’affluenza dei moltissimi visitatori che sabato mattina sono arrivati ad intasare l’autostrada con una colonna di Citroën di ogni epoca: eccezionale la presenza delle recenti C6 che si contavano a centinaia.
La manifestazione si è conclusa con la presentazione delle candidature per l’organizzazione della prossima edizione, la diciassettesima, prevista per l’agosto del 2020, con l’elezione della città polacca di Toruń che certo farà tesoro delle esperienze maturate lo scorso anno, quando la città di Copernico ha ospitato il #raduno mondiale delle #2cv e derivate.
Per ulteriori informazioni, è già attivo il sito internet http://icccr2020.pl/
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