Comunicato Stampa
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febbraio 01, 2016 - Jaguar
Jaguar Land Rover sperimenta le tecnologie del futuro sul primo percorso stradale britannico dotato di connessione
- Nel Regno Unito, su un percorso di 130 chilometri di strada impiegato come “laboratorio a cielo aperto”, saranno testati e sviluppati i sistemi di connessione e le tecnologie di guida autonoma di prossima generazione.
- Una flotta di 100 veicoli sperimentali, equipaggiati con le più recenti tecnologie di connessione e guida autonoma, sperimenterà nuovi sistemi di connessione fra veicoli.
- La connessione Car-to-car e le Notifiche "Over the Horizon" renderanno la guida più sicura, abbrevieranno i tempi di viaggio, preverranno gli ingorghi.
- La comunicazione Car-to-car consentirà ad un veicolo di allertarne altri. Le ambulanze, le autopompe ed i veicoli della polizia potranno avvertire gli automobilisti del loro arrivo.
1° febbraio - Jaguar e Land Rover investono in un "laboratorio a cielo aperto", un percorso stradale di 130 chilometri, sul quale vengono sperimentate le nuove tecnologie CAV (Connected and Autonomous Vehicle). Il nuovo percorso per le prove CAV, che si snoda per 130 chilometri fra Coventry e Solihull, sarà usato per valutare i nuovi sistemi in condizioni di guida reale.
Il progetto da 5,5 milioni di sterline denominato "UK-CITE" (UK Connected Intelligent Transport Environment) creerà il primo circuito stradale che consentirà di provare, su strada aperta al pubblico, sia i sistemi di connessione veicolo-veicolo sia quelli veicolo-infrastrutture. Le nuove attrezzature di comunicazione saranno installate lungo il percorso per tutta la durata triennale del progetto che consentirà di sottoporre a test fino a 100 veicoli connessi e ad alta automazione, inclusi cinque veicoli sperimentali Jaguar Land Rover.
Questa flotta testerà tutta una gamma di diverse tecnologie di comunicazione1 in grado di scambiare, in tempi rapidissimi, le informazioni fra veicoli ed anche fra veicoli ed infrastrutture, compresi i semafori ed i segnali di preavviso a ponte.
L'onorevole Sajid Javid MP, Secretary Of State for Business, Innovation and Skills, ha annunciato oggi uno stanziamento da parte del Governo UK di 3,41 milioni di sterline a favore della ricerca UK-CITE. Tale sovvenzione per la ricerca, attinge al Fondo Governativo di 100 milioni di sterline destinato ai sistemi di connessione e guida autonoma dei veicoli.
Commenta il Dott. Wolfgang Epple, Director of Research and Technology di Jaguar Land Rover: "Questo laboratorio, installato in un ambiente reale, consentirà ai ricercatori del progetto di sottoporre a test le nuove tecnologie di connessione e guida autonoma dei veicoli su cinque diversi tipi di strade e incroci. Percorsi similari di ricerca esistono già in altre località europee, perciò questa novità infrastrutturale era necessaria per rendere competitivo il Regno Unito a livello mondiale.
"Le caratteristiche di connessione e di guida autonoma dei veicoli che verranno sperimentati miglioreranno la sicurezza sulla strada, l'esperienza di guida, il flusso del traffico e renderanno più scorrevole la circolazione. Queste tecnologie contribuiranno inoltre a soddisfare la domanda dei mercati, che richiedono in modo sempre crescente servizi di connessione in movimento."
Le tecnologie di connessione sono la chiave che consentirà la realizzazione dei Sistemi di Trasporto Intelligenti. Grazie a tali sistemi le autorità preposte saranno in grado di controllare i flussi del traffico ricevendo i dati da tutti i veicoli connessi per fornire ai piloti o ai veicoli autonomi indicazioni atte ad ottimizzare gli spostamenti.
Per migliorare i flussi di traffico, i veicoli connessi potrebbero cooperare per rendere più sicuri ed efficienti i cambi di corsia e le uscite agli incroci. Sistemi come il Cooperative Adaptive Cruise Control (CACC) consentirebbero ai veicoli di procedere autonomamente in formazione serrata, rendendo la guida più sicura e sfruttando con più efficienza lo spazio stradale.
Notifiche "Over The Horizon"
In futuro i messaggi di avviso che lampeggiano oggi sui segnali stradali a ponte potrebbero essere inviati direttamente sul cruscotto e ripetuti se necessario. Questo sistema potrebbe infatti potenzialmente sostituire tali impianti fissi, che hanno un costo di installazione molto elevato.
Il team di ricercatori Jaguar Land Rover sperimenterà in situazioni reali un'intera gamma di sistemi di notifica "Over The Horizon ". Oltre ad avvertire i piloti, questi sistemi potrebbero informare i futuri veicoli autonomi, migliorandone automaticamente le reazioni e la risposta ad eventuali pericoli e alle mutevoli condizioni del traffico.
Aggiunge il Dott. Epple: "Un pilota ben informato è un pilota più sicuro, mentre un veicolo autonomo avrà necessità di ricevere tutte le informazioni sulle condizioni di guida che si appresta ad incontrare. Numerosi sono i vantaggi offerti da veicoli intelligenti che possano comunicare vicendevolmente e con l'ambiente circostante; ad esempio, nel caso in cui un veicolo sia costretto a frenare bruscamente o a fermarsi di colpo, per un ingorgo o dietro una curva cieca. Questi sistemi consentiranno ad un veicolo autonomo una reazione ed una risposta diretta. I piloti riceverebbero un segnale acustico e visivo indicante che un veicolo, al di fuori del loro campo visivo, sta creando una situazione potenzialmente rischiosa.
"L'avvicinarsi di un veicolo di emergenza è spesso stressante per chi guida. Se riusciamo ad avvertire il pilota, o il veicolo autonomo, che un mezzo di emergenza è in avvicinamento, possiamo facilitare le decisioni più opportune atte a lasciargli strada nel modo più sicuro e conveniente."
Il sistema Jaguar Land Rover ‘Emergency Vehicle Warning’ rileverebbe l'avvicinamento di un veicolo di emergenza connesso - ad esempio un'ambulanza, un'autopompa o un'auto della polizia - grazie alla comunicazione car-to-car. Il pilota verrebbe così allertato ancor prima di percepire le luci intermittenti o la sirena di tale veicolo.
Note:
1Il progetto sottoporrà a test quattro principali tecnologie di connessione: 4G based - LTE (Long Term Evolution) DSRC (Dedicated Short Range Communications), LTE-V (un LTE avanzato) e hotspot WiFi locali.
I membri del Consorzio UK-CITE includono: Jaguar Land Rover, Visteon, Siemens, Consiglio Comunale di Coventry, WMG, Università di Warwick, HORIBA MIRA, Università di Coventry e Vodafone.
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