ottobre 28, 2011 - Mercedes-Benz

Il nuovo Fuso Canter

Stoccarda/Ludwigsburg. Dopo essere stato completamente rinnovato sia dal punto di vista tecnico che estetico, il Fuso Canter è ormai pronto per la nuova generazione. La sigla interna del bestseller mondiale di Daimler Trucks adesso è TF (come successore dell’affermato TD). La leadership tecnica di Fuso nel segmento degli autocarri leggeri è sottolineata dal Duonic, il primo cambio a doppia frizione per autocarri. Insieme ad un carico utile più elevato e costi di manutenzione nettamente ridotti (grazie agli intervalli di manutenzione prolungati), il nuovo Fuso Canter si presenta ancora più redditivo di prima. L'assetto della versione da 3,5 tonnellate si avvale per la prima volta di sospensioni anteriori a ruote indipendenti. I modelli più pesanti, inoltre, adesso possono essere equipaggiati a richiesta con l'Electronic Stability Program (ESP). La cabina di guida completamente ridisegnata, sia esternamente che internamente, offre un perfetto comfort al conducente. Le consegne del nuovo Canter per l'Europa prodotto nella fabbrica di Tramagal, in Portogallo, inizieranno ad ottobre.

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