DEFENDER OCTA: THE NEW HIGH-PERFORMANCE HERO

• Il brand britannico Defender introdurrà nel 2024 una nuova protagonista ad alte prestazioni dei percorsi in fuoristrada
• La nuova Defender OCTA con propulsore V8 Twin Turbo sarà la più potente di sempre
• Le sospensioni 6D Dynamics con controllo del beccheggio e del rollio consentono eccezionali prestazioni all-terrain
• Tutti i futuri modelli di punta della Defender saranno caratterizzati da una speciale grafica a diamante
• Una serie di eventi Defender Elements consentirà di presentare in anteprima esclusiva la Defender OCTA ai potenziali clienti
• I clienti interessati ai primi esemplari della Defender OCTA saranno invitati a contattare subito il proprio rivenditore e visitare il sito, accedendo dal link che segue: https://www.landrover.it/defender/defender-octa/index.html

Gaydon, Regno Unito, martedì 26 marzo 2024: Nel corso dell’anno, il brand britannico Defender presenterà una nuova protagonista high-performance dell'all-terrain: la Defender OCTA.

La nuova ammiraglia Defender sarà il modello più resistente, capace e lussuoso della gamma e consentirà al brand di esplorare nuovi territori.

Mark Cameron, Managing Director del brand Defender, ha dichiarato: "Fin dalla Series 1 del 1948, la Defender è sempre stata sinonimo di grandi capacità all-terrain. La nuova Defender OCTA raggiungerà un livello ancora più elevato, con una postura assertiva, una tecnologia innovativa e un'attenzione ai dettagli senza precedenti. Con le sue sorprendenti prestazioni e una personalità più audace, consentirà ai nostri clienti di affrontare le avventure più epiche nel massimo del lusso."

La Defender OCTA sarà dotata di un potente propulsore a benzina V8 Twin Turbo mild-hybrid e delle innovative sospensioni pneumatiche 6D Dynamics, che assicureranno prestazioni estreme su tutti i terreni.

Disponibili per la prima volta sulla Defender, le 6D Dynamics daranno al modello OCTA un'impareggiabile ampiezza di capacità, comfort e compostezza, sia su strada che in fuoristrada.

La tecnologia idraulica Interlinked di queste sospensioni è dotata di un innovativo sistema di controllo del beccheggio e del rollio che consentirà alla Defender OCTA di mantenere su strada una posizione bilanciata nelle fasi di accelerazione, in frenata e in curva, massimizzando, al tempo stesso, la corsa e l'articolazione delle ruote indipendenti sui terreni più impegnativi in off-road.

La forma ad ottaedro dei diamanti è stata la fonte d’ispirazione del nuovo nome OCTA, che ne riflette anche le credenziali di lusso: il diamante è la sostanza naturale più dura sulla Terra e altamente preziosa per la sua rarità.

Di conseguenza, un nuovo motivo grafico a diamante cerchiato, caratterizza questo modello top di gamma della Defender. È presente su una serie di componenti interni ed esterni, tra cui un diamante nero lucido inserito in un disco in titanio sabbiato su ciascun pannello Signature Graphic. Il titanio è stato scelto anche per la sua robustezza e resilienza agli elementi allo stato naturale.

Mark Cameron ha aggiunto: "Il nome Defender OCTA e la grafica distintiva sono rappresentativi della forza, della robustezza e della desiderabilità del veicolo, così come delle sue credenziali di lusso. In particolare, la presenza del nuovo motivo grafico è particolarmente significativa in quanto apparirà per la prima volta su una Defender e, in futuro, ne identificherà tutti i modelli di punta."

Il modello OCTA sta affrontando il programma di sviluppo più completo della storia Defender: dalla neve e il ghiaccio della Svezia al deserto del Dubai, dalla pista del Nürburgring ai terreni rocciosi del Moab.

Prima della sua presentazione, che avverrà entro la fine dell'anno, i potenziali clienti saranno invitati a partecipare ad anteprime esclusive, che saranno parte integrante di una nuova serie mondiale di Defender Elements. I clienti interessati alla prima versione della Defender OCTA potranno contattare immediatamente il proprio rivenditore Defender.

Note

DEFENDER

Defender affronta l'impossibile, “Embrace the impossible”. Ogni modello della famiglia Defender è stato progettato in modo specifico per essere altamente desiderabile e molto resistente. Un eroe moderno che rispetta il passato, ma allo stesso tempo anticipa il futuro.

Disponibile nelle versioni 90, 110 e 130, fino ad un massimo di otto posti, ognuna di esse ha un proprio carisma.

Nell'ambito di una visione sostenibile e Modern Luxury, la Defender 110 è disponibile anche in versione electric hybrid.

Disponibile nelle varianti 90 e 110, la Defender Hard Top è sinonimo di business e attività professionali che richiedono elevate capacità.

Sinonimo di libertà dal 1948, Defender sostiene le operazioni umanitarie e di conservazione al fianco della Federazione Internazionale della Croce Rossa e della Mezzaluna Rossa e del Tusk Trust.

Il marchio Defender è sostenuto da Land Rover, un brand basato su 75 anni di esperienza tecnologica e di assolute capacità fuoristradistiche di livello mondiale.

La Defender è stata progettata e ingegnerizzata nel Regno Unito, viene venduta in 121 Paesi ed è parte integrante dei brand JLR insieme a Range Rover, Discovery e Jaguar.

Reimagine Strategy

La strategia Reimagine di Jaguar Land Rover è una vision altamente sostenibile del Modern Luxury attraverso il design

Stiamo trasformando la nostra attività per diventare carbon net zero su tutta la nostra catena di approvvigionamento, i nostri prodotti e le nostre operazioni entro il 2039. Abbiamo stabilito una tabella di marcia per ridurre le emissioni attraverso le nostre operazioni e value chain entro il 2030, con obiettivi approvati e basati sulla scienza. L'elettrificazione è al centro di questa strategia e prima della fine del decennio le nostre linee Range Rover, Discovery e Defender avranno ciascuna un modello puramente elettrico, mentre Jaguar sarà interamente elettrica.

Siamo un'azienda britannica, con due siti di progettazione e ingegneria, tre impianti di produzione di veicoli, un centro di produzione di motori e un centro di assemblaggio di batterie nel Regno Unito. Abbiamo anche stabilimenti di produzione di veicoli in Cina (una joint venture), Slovacchia, Austria (produzione a contratto con Magna Steyr), India (produzione a contratto con Tata Motors Ltd) e Brasile, oltre a sette hub tecnologici in tutto il mondo.

JLR è una consociata interamente controllata da Tata Motors Limited, parte di Tata Sons.

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