Furuno presenta nuove soluzioni per realizzare, entro il 2025, la prima nave autonoma al mondo

In questi ultimi mesi, #furuno ha presentato soluzioni e servizi completi per l’industria #nautica tra cui ENVISION, il sistema di navigazione assistita a realtà aumentata, il servizio di monitoraggio remoto HermAce, il prototipo di una planning station touchscreen e nuove sorprendenti soluzioni e tecnologie che avvicinano il mondo alla realizzazione della PRIMA #imbarcazione COMPLETAMENTE AUTONOMA.

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Il #3dbirdview System

Il sistema #3dbirdview utilizza la #tecnologia della #realtavirtuale (VR) per visualizzare le informazioni necessarie a una navigazione sicura, fornendo supporto alla visione spaziale (vista in terza persona) dell’equipaggio.

Oltre alle informazioni cartografiche e utilizzando una combinazione di dati provenienti da radar, da informazioni AIS, dalle aree a rischio di collisione e così via, mostra una vista dall’alto dello spazio intorno all’imbarcazione in 3D. L’altezza e l’angolo della prospettiva dall’alto possono essere regolati liberamente, in modo da poter monitorare la situazione intorno all’imbarcazione da tutte le angolazioni.

Berthing Aid System, il sistema di supporto all’ormeggio

Gli incidenti si verificano spesso quando le imbarcazioni attraccano o lasciano la banchina. Ciò è dovuto al fatto che l’equipaggio ha molti compiti da svolgere quando manovra una nave ed il successo di tali manovre si basa principalmente sull’esperienza e sull’intuito.

L’obiettivo del Berthing Aid System è quello di facilitare e migliorare la sicurezza delle manovre di ormeggio utilizzando sensori che misurano la distanza tra la banchina e l’imbarcazione.

Action Planning Unit

L’Action Planning Unit (unità di pianificazione dell’azione) è un elemento centrale del sistema di navigazione automatica che #furuno sta attualmente sviluppando per realizzare navi completamente autonome: il concept APExS-auto (Action Planning and Execution System for full autonomy).

Questa unità integra i dati provenienti da una moltitudine di sensori diversi per raccogliere informazioni con precisione e identificare gli oggetti intorno all’imbarcazione, rilevando qualsiasi potenziale rischio di collisione. Sulla base delle informazioni ottenute, l’Action Planning Unit calcola il percorso migliore e riadatta la rotta da seguire per evitare collisioni.

La #tecnologia Risk Visualizer™

In acque estremamente trafficate (come le entrate e le uscite dei porti), tutte le imbarcazioni devono fare uno sforzo continuo per fare attenzione alle altre navi nelle vicinanze al fine di evitare una collisione. La funzione Risk VisualizerTM di #furuno è una #tecnologia innovativa che riduce significativamente il rischio di collisione, segnalando all’utente le aree di potenziale impatto con indicazioni colorate.

Questa #tecnologia si basa su un algoritmo avanzato che ha studiato e analizzato numerosi campioni di dati provenienti da manovre e dati di navigazione reali, forniti da operatori e navigatori, per ottenere previsioni altamente affidabili.