settembre 26, 2017 - Citroen

La comunicazione di Dyane

Citroën #dyane apparve in Italia nell’agosto del 1967, la presentazione avvenne sulla pista di Vignola, alla presenza di numerosi giornalisti.
Fu da subito un successo, essenzialmente per le qualità della vettura: la praticità del portellone posteriore, la capote apribile dall’interno ed anche una carrozzeria decisamente moderna.

Certo, alla #dyane non mancava la simpatia, e questa caratteristica ispirò con naturalezza la sua prima campagna stampa: la nuova arrivata era esattamente “un mostro di simpatia”!

L’agenzia che curava la pubblicità delle vetture Citroën in Italia era la CDP che aveva realizzato foto con festosi ragazzi intenti a giocare con la #dyane: un gruppo con strumenti musicali per “l’auto senza complessi” (dal 68 al 69) oppure sotto un ombrello per “il mostro di simpatia” (70).
In Francia, Michael Quarez disegnava per #dyane una fantastica brochure “on the road” a fumetti, regolata su registri quasi psichedelici per colori e temi, intitolata “la vita privata di Dyane”.
La brochure si apriva con un breve testo che raccontava come #dyane fosse una vettura nata per stupire per la forte personalità ed il carattere deciso, caratteristiche che contraddistinguono da sempre le Citroën.
Quindi #dyane diventava subito “l’auto contestataria” ma anche “l’auto senza complessi”: non faceva nulla, lei, #dyane, per piacere al pubblico ma era il pubblico che doveva schierarsi.
Ed il pubblico italiano si schierò immediatamente: le vendite nel nostro Paese decollarono già nel 1968, complice l’abbattimento delle barriere doganali europee e le efficaci campagne pubblicitarie italiane.
Nel 1973, per la prima volta, le vendite della #dyane in Italia scesero: da 111.462 esemplari del 1972 a 95.535: #dyane dopo sei anni di vita necessitava di qualcosa di nuovo…

News correlate

dicembre 14, 2017
dicembre 14, 2017
dicembre 13, 2017

Filtro avanzato