Comunicato stampa
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giugno 13, 2016 - Solar Impulse
L'aereo ad energia solare arriva a New York
L'aereo ad energia #solare Solar Impulse 2 (SI2) è atterrato a #newyork questo sabato. Dopo aver sorvolato la Statua della Libertà, il velivolo è atterrato al John F. Kennedy International Airport completando la parte finale del volo sul Nord America e facendo un ulteriore passo avanti nel suo storico viaggio attorno al mondo senza l'utilizzo di carburanti fossili.
NEW YORK (USA) – L'avventuriero svizzero André Borschberg ha fatto atterrare sabato mattina i 2270 chili del monoposto ad energia #solare a #newyork, dopo un volo notturno partito da Lehigh Valley in Pennsylvania e concludendo così la parte nordamericana del suo pionieristico volo attorno al mondo. Questa è stata la quattordicesima tappa del viaggio e, con solo 265 chilometri, una delle più corte. Borschberg ha sorvolato con l'aeroplano sperimentale la Statua della Libertà, simbolo dello spirito pionieristico americano. Successivamen te si è diretto verso il Verrazano Narrows Bridge, dedicato all'esploratore italiano del XVI secolo, che connette Brooklyn a Staten Island, prima di toccare terra con il velivolo alimentato da 17000 celle solari e quattro potenti batterie presso il JFK.
Borschberg sta compiendo il viaggio attorno al mondo insieme al connazionale svizzero Bertrand Piccard con il quale si alterna al comando per i voli in solitaria. I due piloti hanno guidato il velivolo, che ha un'apertura alare simile a quella di un Boeing 747, attraverso l'Asia, l'Oceano Pacifico e il Nord America verso Abu Dhabi, dove tutto è cominciato il 9 marzo 2015.
La prossima destinazione dell'aereo ad elica disegnato per dimostrare l'incredibile potenziale delle energie pulite sarà l'Europa oppure il Marocco e seguirà la rotta di Charles Lindbergh, l'aviatore americano che nel 1927 divenne il primo pilota a sorvolare in solitaria l'Oceano Atlantico e compiere la tratta da #newyork a Pa rigi in 33 ore.
La velocità di ! volo ide ale per Solar Impulse 2 è di circa 45 km/h. L'anno scorso Borschberg ha frantumato il record di resistenza volando in solitaria per 117 ore e 52 minuti, cinque giorni e cinque notti, non stop attraverso il Pacifico da Nagoya (Giappone) alle Hawaii, coprendo una distanza di 8924 chilometri.
L'energia in eccesso raccolta durante il giorno è immagazzinata nelle quattro batterie a bordo dell'aereo e utilizzata per il volo notturno. SI2 può toccare gli 8500 metri d'altitudine, ma usualmente vola più in basso per conservare energia.
Piccard e Borschberg si sono dati il turno alla cloche e finora hanno coperto 29837 chilometri dei 35000 previsti volando in tutto circa 390 ore da quando sono partiti da Abu Dhabi. Entrambi si sono allenati per stare svegli e vigili per lunghi periodi di tempo praticando la meditazione e l'ipnosi riuscendo a stare svegli per più giorni con solo brevi periodi di sonno nell'arco delle 24 ore.
L'arrivo a #newyork dell'aereo in fibra di carbonio, che pesa quanto un'auto familiare, era molto atteso mentre SI2 attraversava gli Stati Uniti toccando Mountain View (California) Phoenix (Arizona), Tulsa (Oklahoma), Dayton (Ohio) e Lehigh Valley (Pennsylvania).
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